在國內中型轎車市場上，大眾、帕薩特、Toyoda Kamimizu、日產、本田雅閣等合資企業基本佔據了整個江河。隨著新一代自然聲音的出現，群眾將在中國增添強大的敵人。
它非常熟悉大自然的聲音。它給人留下了最深刻的印象：舒適、軟軟的懸掛、座椅作為自己的沙發，無論是商務車還是家庭，它都很舒適，但新一代的自然已經完全走上了路線。
作為一種替代模式，新的自然之聲的最大變化首先是外觀。它採用了日產最新的設計語言，誇張的V型大嘴巴，具有細長的前大燈，強烈的運動感和動量，設計了雙腰線與頂蓋的背型，使整個側面的運動突出，小TA。尾翼IL翼增加三。角尾燈和雙排氣和非常類似於車輛的風格。
在尺寸上，新一代的聲音也變長了，長度達到了4916mm，遠遠超過雅閣和凱美瑞，寬度和高度為1853×1463mm，雖然軸距沒有公佈，但現在的錢的聲音必須更長。
在車內，新車也有了新的變化。中央控制平臺採用時尚、立體的設計，與雅閣風格相似。它改變了日用百貨、獨立媒介控制屏幕、輕型實木和平底方向盤的暖和路線，視覺和質量感都很好，同時也採用了由NASA啟發的零重力座椅。
在配置中，新的自然之聲承載了LED前照燈、自動駕駛輔助系統、電子手剎、撥盤、語音控制、中控大屏幕等，並且更加豐富的科技和舒適性。
但最值得稱道的新車是它的動力，它放棄了自吸發動機，採用了一種新型的2.0T發動機，具有可變壓縮比、雙循環、可變正時等技術，是世界上最先進的2.0T發動機之一。其最大馬力為248，達到最大扭矩。370頭奶牛的性能很好，這也是劍橋和1.5T的優勢。
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