最近，宋MAX銷量比較火，自從2017年9月25日上市至今，連續6個月銷量破萬輛。至今總銷量已達到8.5萬輛，被稱為10萬級MPV月銷六冠王。尤其是在北京MPV市場，宋MAX的銷量和市佔率超過了別克GL6。在北京，宋MAXMAX平均月銷量500輛，市場佔有率達到6%，排名前三。第一名是別克GL8，第二名是本田奧德賽這兩位老牌選手。
北京市場實行限牌政策。2018年，北京只發放4萬個燃油牌照。燃油車的增量主要來自兩部分，換購量和4萬個牌照，數量非常有限。相反，北京市場有為數眾多的品牌和4S店，有消費者眼花繚亂的車型選擇，競爭異常激烈。在這種情況下，宋MAX能趕超一眾對手，位列MPV細分市場第三名，說明它有兩把刷子。
宋MAX是怎麼征服消費者的？作為一款MPV，宋MAX的定位首先是家庭用車。既然是家庭用車，那就得讓全家成員都滿意。在這一點上，宋MAX做到了綜合平衡。接下來，車哥們逐一分析，宋MAX是如何征服男司機、女司機、老人、小孩，甚至家裡的寵物等家庭全部成員的。
征服女司機：顏值+全景影像+靈活易操作的座椅空間等
對多數家庭來說，老公負責買車，媳婦才是決定買哪個車的角色。在這一點上，宋MAX有幾個設計和配置很討女司機喜歡。
一是顏值。它由原奧迪設計師艾格主持設計，外觀和內飾相當漂亮，與之前的比亞迪車型不可同日而語。艾格帶來全新“Dragon Face”設計語言，既順應國際設計潮流又符合中國人的審美，大美靈感。車內設計顏值也很高，大面積的軟質包覆，精緻的縫線做工，乘坐感和手感都有高檔車的感覺。這些設計可以說是直接敲開女消費者心扉。
二是全景影像。宋MAX配備了12.8英寸大屏，它帶來的科技感足以讓女司機喜歡。更實用的是，按一下方向盤上的“影像”按鍵，屏幕上就會顯示右側、俯視、車尾三個位置的影像，清晰實用，倒車入庫、過狹窄路段、停車交費等難題都迎刃而解。別說女司機了，男司機都喜歡。
三是全景大天窗，覆蓋前後排，可以一鍵開啟或關閉，讓車裡通透明亮，高端和浪漫感倍增。
四是三排座椅的靈活設計。宋MAX提供了6座和7座版，三排座椅靈活搭配，實用性特別強。更重要的是，第三排座椅的放倒很方便，力氣小的女性可以輕鬆操作。第二排前移和摺疊也很方便，兩步就能完成。這個很照顧女司機。
征服小孩：語音控制功能+大屏+全景天窗
小孩的天性是探索，他們最喜歡的事情是按按鈕。看到各種按鍵，都喜歡摸索按下去，然後看看會發生什麼。因此，前排的大觸摸屏、語音導航、天窗按鍵就吸引了小孩。
當然了，小孩用語音控制空調也是易如反掌。再大點的孩子，還可以自己操作導航、看視頻。語音控制和大屏帶來了像變魔術一樣的功能，小孩子當然喜歡了。
“最喜歡跟它說話“是小孩對宋MAX的評價。
二、65英寸全景天窗。這個也是小孩子喜歡操作的，輕輕一按，天窗就打開了，也像變魔術一樣。
三、無鑰匙進入系統。只要把鑰匙帶在身上，指頭輕輕一按車門把手的按鈕，就可以開車門或鎖車門，後視鏡也會跟著打開或關閉。這個功能也讓小孩覺得很好玩。
征服老人：大空間+乘坐高品質+低價格
老人不開車，對動力操控沒概念；老人不喜歡高科技配置，對語音控制和大屏也不太感冒。但是，對於宋MAX，有兩點確很吸引老人
一是空間大而靈活，坐到後排覺得很敞亮，很舒服。提供了7座版和6座版。6座版的中間通道寬度為19釐米，方便進入第三排。第三排可以放平，增大後備箱空間。第二排座椅可前後移動傾斜。第三排還能摺疊放平，很實用。
二是乘坐品質。大天窗、舒服的座椅。
三是低價格。宋MAX7座版的價格在7.99-11.99萬元，宋MAX六座版的價格在7.99-12.99萬實惠。
征服男司機：綜合性價比+顏值+豐富配置
男同志買車，還是要考慮動力操控、配置、顏值、價格等綜合性價比。我覺得宋MAX很讚的地方有以下幾個：
一是配置很多，並且很實用，貼心。
比如空調，前排有出風口，第二排中央扶手處有出風口，前後排獨立控制。第二、第三排的側上方，都有空調出風口和照明燈，照顧了三排乘客的需求，很貼心。再看USB接口，中央扶手處有，第二排也有。再如定速巡航，這個是男同志比較關心的，也有。大尺寸全景天窗就更不用說了。
二是座椅設計很靈活，7座版從第二排進入第三排，兩個動作，第三排放到也只需要兩個動作，很方便。
三是大屏和語音控制，這個功能不僅小孩喜歡，大人也喜歡。語音導航，語音播放音樂視頻藍牙收音機、語音開關空調，很實用。
四是全景影像和無鑰匙進入系統，一鍵啟動系統，很實用，很時髦。
五是底盤，宋MAX的底盤調校是原奔馳S級的專家漢斯做的，比較紮實穩健。
六是引擎蓋液壓撐杆。這個男同志都會很在意。打開宋MAX的引擎蓋，發現它用了兩根液壓支撐杆，自動升起，又方便又省勁。10萬元的車有這個配置，真的很實惠。
七是胎壓監測系統、8安全氣囊，ESP、行車記錄儀，環繞立體音響系統。這些東西雖然隱蔽，但很實用。男同志很在乎這些看不見的地方
八是靈活的空間設計。座椅的各種靈活調節就不用說了，後備箱下方還有一個儲物格，放隨車工具。我起初懷疑備胎是不是不要了，後來發現在車底下，空間利用相當到位呀。不過，換備胎時可能需要男同志了。另外，車內儲物格也比較多，車門，天窗按鈕旁，中央扶手，中控屏下方，都有儲物格。
除了上述配置，宋MAX還提供了這些配置：電動背門，用戶可遙控開合後備箱；主副駕座椅通風加熱、主副駕電動調節。當然，配置多了，價格也會提升，但整體價格在7.99-12.99萬元之間。
總之，我覺得，綜合性價比高是宋MAX最有競爭力的地方。
看了上述介紹，宋MAX暢銷就不足為奇了。宋MAX的設計既搞定了男司機，又搞定了女司機，還吸引了小孩子，多個座椅的靈活設計又搞定了老人。價格又很實惠，熱銷也就理所當然了。
當然，個人感覺，宋MAX也有個值得改進的地方。目前宋MAXS提供了1.5T版本，個人感覺加速勁道還不夠大。當然，作為家庭用車，安全第一，不提倡激烈駕駛，這個動力是足夠使用了。但是，如果後續車型把動力往上調一調，就更好了。據說今年9月份宋MAXDM插混版將上市，那樣動力就完美了。
至此，可以得出三個結論。
結論一：車內車外都要高顏值
目前新車太多了，個個都漂亮，消費者已經被教育得很挑剔，選擇面也足夠多。光外表漂亮已經不夠了，內飾設計，做工也得漂亮。否則就會丟粉絲。
結論二：解決痛點的實用配置才有魅力
結論三：語音控制功能越來越流行。
現在很多售價20、30萬元的合資中高級車升級換代，主要還是在動力數據、安全配置、空間加長、運動化上提升，在智能網聯方面沒什麼亮點，真的落伍了。智能化、網聯化正在快速走來，方便性和實用性也在逐步提升。如果一邊大談年輕化，一邊用老思維去升級換代，那就是南轅北轍了。
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