朗逸自2008年在國內上市後，憑藉著高顏值、比較親民的售價深受消費者的青睞，可以說一直暢銷至今，有著“神車朗逸”的美譽。今年連續幾個月朗逸穩居轎車排行榜首位。自從大眾朗逸的換代車型—朗逸Plus亮相後，瞬間得到消費者很高的關注度，很多網友表示朗逸Plus將是未來的銷量神車。而且新車前大燈採用了LED光源。同時單邊兩出的排氣設計變成了更加時尚的矩形雙邊兩處排氣口，顏值上沒毛病。
朗逸Plus身尺寸方面，長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，可以說是媲美B級車的尺寸，另外配合動感的車頂線條設計，溜背的造型使整車的側身形態更加動感流暢，提升了檔次感。全新一代朗逸相比現款車型軸距增加78mm，軸距和車身尺寸的增加給車內乘坐空間和舒適性都帶來了提升。
新車延續了現款車型的內飾設計風格，但也融入了貫穿式中控臺等全新設計元素，形成了更加明確的區域劃分。配置方面，包括8英寸中控液晶屏、雙區自動空調、真皮座椅、電子手剎以及後排出風口等豐富配置都配備在新車上。
朗逸plus搭載的EA211 1.4TSI發動機為現款朗逸發動機的高功率版本，其整體動力有了較大的提升。在賬面上的數據顯示，最大功率為110KW，最大扭矩為250N·m，其0-100KM的加速成績更是達到了8.3秒。但賬面上的數據會略顯保守一些，在整體的實際表現中，動力要比賬面上數據要更加強烈一些。
競爭對手：卡羅拉採用家族式前臉的設計，狹窄的前進氣格柵與兩側的大燈融為一體，顯得前臉更加的修長，前保險槓下部寬大的黑色的進氣口延伸至兩側的霧燈，兩邊採用豎直的突出裝飾條進行勾勒，營造出一種浮誇的視覺效果，顏值上並不比朗逸plus差。
卡羅拉的長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。車輛或標配VSC車身穩定系統並增加珍珠白色車漆等。而1.8L CVT至高版及1.8L CVT GLX-i版車型將增配自動啟停和上坡輔助系統;此外，1.6L車型將保留入門級的1.6L手動GL和1.6L CVT GL車型，以降低車系的准入門檻，對於消費者來說，車輛整體的性價比進一步提升。
酷似車型：別克英朗也是一款口碑好車，LED日間行車燈絕對具有辨識度，它就像兩隻眼睛，為霸氣的前臉增添了一絲靈動的氣息。車尾也很漂亮，稜角分明，簡潔中不失大氣的風度，整體看起來就是很順眼，給你一種不擁有它都是一種損失的感覺。個人感覺英朗這款車性價比還是不錯的，價格優惠幅度也大，而且是別克品牌，安全性高，油耗也不算高，總的來說還是比較滿意的。
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