比亞迪最新銷量,看來日子不好過:宋MAX成支柱,其餘賣的太差

這些年,自主品牌無論是從車企到產品都有很大的發展和提升,所以提到自主品牌,大家能想到的的車企也有很多,比如長城、吉利、奇瑞、比亞迪等等。其中,比亞迪汽車在自主品牌中的成長較為迅速,從當年靠電池起家,到現在在汽車領域混的風生水起,雖然還不在第一梯隊裡,但也可以說發展成為自主品牌中的佼佼者了,比亞迪的汽車產品主要涉及傳統燃油汽車和新能源汽車兩大類別,在新能源領域比亞迪還是有著一定的地位的,有如此發展的比亞迪的日子究竟過的好嗎,一看市場上的銷量就知道了。今年3月份的比亞迪各產品銷量已經出爐,一起來看看。

比亞迪最新銷量,看來日子不好過:宋MAX成支柱,其餘賣的太差

從數據上可以看出,3月比亞迪的傳統車型銷量2.92萬臺,新能源的銷量是1.31萬臺,總銷量大概有4.23萬臺,整體來看這個數據其實不是太能讓人難以,和一線的長城吉利還是有很大的差距的。

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在比亞迪的眾多車型中,比亞迪宋MAX的銷量最為亮眼,達到了15074輛,佔據總銷量的35%左右,也是3月比亞迪唯一一款月銷過萬的車型。作為一款全新的MPV車型,宋MAX從去年上市以來一直都有很不錯的表現,從顏值到產品性能都有良好的口碑,也讓它有著基本月銷都在萬臺以上的優異成績,在MPV領域中,已儼然成為一款神車級別的存在。

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其次,在傳統燃油車中,排名第二的就是比亞迪F3了,月銷7000多臺,比亞迪F3是比亞迪主打的一款緊湊型家轎,上市已有多年,憑藉著超高的性價比在自主家轎中也勉強算是脫穎而出吧。

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在新能源領域,比亞迪的整體表現並不理想,具體到各個車型成績也並不喜人,只有比亞迪宋DM、比亞迪秦、e5這三款車銷量三四千左右,但新能源畢竟是未來發展的一個大趨勢,相信以後的發展也是會越來越好的。


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