轎車已經成為了現階段生活中不可或缺的工具了，選擇一輛自己喜歡而且不錯的車子是大多數人都要面臨的選擇。
三廂車是大部分人的選擇，但是對於務實的人或者年輕人來說，越來越多的人會更願意選擇兩廂車，雖然它有短小精悍的車身，但是由於掀背的原因裝載能力卻並不比三廂車弱。
本篇將為大家推薦15W左右三款很值得選擇的兩廂車。
大眾高爾夫
說起兩廂車，無法繞開的就是高爾夫了，這是同級別兩廂車的標杆車型，也是一個非常經典的車型，也是大眾品牌的靈魂車型，高爾夫之於大眾就相當於911之於保時捷，所以高爾夫的實力是毋庸置疑的。
就外觀來說，高爾夫一直算是與時俱進，無論是現階段的7.5代高爾夫還是上市在即的第八代高爾夫，外觀都是大氣中透著精緻感。
很多人說不喜歡第八代前臉部分的設計，那麼我想說的是，這是因為你還沒有習慣而已，大家都接受並欣賞了從第7代到現在的高爾夫那種有稜有角的銳利感，但是全新的第八代高爾夫融入了未來感和科技感。
現款7.5代的內飾確實還是之前大眾老一代的風格，雖然沒有什麼亮點但是也算簡潔大氣，但是第八代的高爾夫內飾絕對是質的飛躍！整個中控的層次感和設計感都非常不錯，而且自動擋還加入了小撥片樣式的電子檔杆，質感提升不少。
動力上高爾夫搭載的是1.2T和1.4T的汽油增壓機，匹配雙離合器變速箱，而未來的第八代高爾夫會引進大眾最新研發的1.5T高低功率發動機，匹配雙離合器變速箱，只是但願能搭載最新的6MT變速箱供選擇，因為畢竟現款的只提供雙離合器版本。
本田思域兩廂
要說這個級別的兩廂車，說了高爾夫就不能不說思域，思域一直是這個級別追求動力的首選，車主都喜歡將思域改成紅標，但是TYPE R是兩廂車，無論怎麼改也不能將三廂車改成兩廂車。
不過好在東本國產的兩廂思域預計也將於今年亮相，兩廂版的推出明顯就是劍鋒直指第八代高爾夫。
外觀上毫無疑問，兩廂版本前臉和三廂的版本差距不大，最大的區別在於尾部的尾翼和中置排氣，這就更像TYPE R了，外觀還是比較運動的，再配上鮮豔的顏色，整體感覺很運動。
本田的內飾一直都是比較不錯的，起碼看起來用起來比較舒服，動力上思域搭載的是1.0T和1.5T的汽油發動機，比高爾夫好的是，這款發動機可加92號的油，匹配的是6速手動擋和CVT變速箱。
大眾朗逸兩廂
朗逸是長期以來的銷冠，雖然沒有非常突出的優點，但是絕對均衡可靠，而自從上汽大眾停產了朗行和朗境這兩款兩廂車，就是為現在的朗逸兩廂做鋪墊，而且朗逸的兩廂是要比三廂更加實用的。
雖然朗逸在大家印象中都是屬於沉穩居家的人，但是兩廂版本的涼意外觀上來看卻非常時尚的感覺，無論是前方還是後方，都有很不錯的時尚元素融入在設計細節中。
內飾也是上汽大眾最新的設計，雖然內飾很豪華但是整體家用也算不錯的，很有層次感，用料稍顯一般，但是朗逸的空間絕對是其優點，前後都不錯的腿部空間和超大的後備箱，因為是掀背的原因，所以在裝載大物件的時候也非常得心應手。
動力上朗逸兩廂搭載了1.2T和1.4T兩款汽油增壓機，優點是動力不錯而且還比較省油，缺點就是隻能加註95標號以上的燃油，不過好在其省油。
其實感受上1.2T的動力已經絕對完全夠用了，比三廂的1.5體驗好很多了，但是可惜的是1.2T並沒有配備側氣簾，所以要想買到側氣簾就只能上1.4T了，這一點很不應該，1.5L的版本都會有側氣簾而1.2T的卻沒有，不過好在 朗逸的終端優惠非常大，根據地區不同基本能有3萬左右的優惠，有的地方還更大，這就有不錯的性價比了。
總的來說，中國市場的消費者普遍默認買車就是三廂車，但是兩廂車其實有著更好的實用性和使用便利性，同款的車型一般兩廂的版本會更短，在城市裡會更便捷，而掀背的設計又會直接提升後備箱的垂直裝載量，所以兩廂車是個很不錯的選擇！
以上就是本文為大家推薦的15W左右的兩廂車既好開又實用，趕緊收藏起來吧！
