濰柴發動機——國內"黃金動力鏈"的主角。一直以來，濰柴在重卡市場有著其他品牌發動機難以撼動的地位，很多卡友因為自己的車是濰柴發動機為榮，也有很多卡友在買車時直言："不是濰柴的發動機我不考慮"。2018 年，搭載濰柴發動機的重卡銷量合計達到36 萬臺，2019年達到40萬臺，濰柴市佔率達到31.6%，遙遙領先其它發動機廠家。卡友反響熱烈，市場佔有率極高，濰柴在中國的地位不言而喻，為何如此受歡迎？
先來看銷量背後的產品。從4L級別的WP4.6N系列到13L級別的WP13，濰柴動力在產品結構上做出了重大改進，涵蓋了各種排量發動機，發動機體系日漸完善，產品結構更加清晰合理。
WP4.6N是濰柴重型發動機全新格局中最小款動力，220馬力，但是濰柴全新N系列中最大功率的一款。因為只有4個氣缸，WP4.6N重量更輕，油耗更低，但動力性卻不輸相近功率的6缸機。對於開6米8、標載運經常跑高速的用戶來說，WP4.6N是不錯的選擇項，經濟可靠。
再看濰柴6L級別的WP6H發動機。以2019年上市的搭載WP6H的陝汽德龍L3000，9米6載貨車來說，發動機最大功率為270馬力，最大扭矩1100N.m，排量為6.2L，6缸機。採用了單頂置凸輪軸設計，具備升級VVA的潛力；壓縮釋放式制動方式，制動功率高，制動更加安全；這臺發動機的結構設計靈活多變，在不同環境下的適配性好。中大型卡車應用較多。
8L級別的WP8發動機，濰柴年會上主推的新款，馬力覆蓋了320—350之間，最大扭矩1400N.m，主要應用於準重型卡車。
9—10L級別的WP9H/WP10H/WP10.5H發動機。在濰柴資訊中，WP9H和WP10H擁有"十大競爭優勢"。發動機壽命180萬公里/3萬小時，可靠性高；8.8L產品額定功率350馬力，最大扭矩1700N.m、9.5L產品額定功率400馬力，最大扭矩1900N.m；新型燃燒室與氣道的匹配設計，使油和氣混合更充分，還有10萬公里換油週期、維修保養費用低等優勢。主要應用於準重型卡車上。WP10.5H為全新一代高端重卡動力，體積小，重量輕、功率密度高、動力強勁，定位表在複合運輸市場。
跳過WP12發動機，我們看13L級別，WP13發動機。WP13上市3年，市場佔有率穩居"中國500+大馬力發動機"第一。B10壽命180萬公里/30000小時，採用了一系列低功耗智能配附件，百公里油耗比競品低3-5升；功率覆蓋範圍480hp-605hp，最大扭矩2550N.m；在控制噪聲方面也很出色，比競品要低2-3db。
中國重卡市場上銷量前十的廠商中，除了東風、上汽紅巖由自身的合資公司來配套發動機之外，幾乎全部採用了濰柴發動機。除了產品擁護度高，卡友們反饋濰柴發動機維修保養方便實惠，是用著最省心的發動機。
你用過濰柴發動機嗎？有什麼想和大夥一起分享交流的，歡迎評論區留言！
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