一紙明文規定讓商用車圈烽煙再起，讓眾多卡友憂心忡忡，它便是即將實施的世界最嚴排放法規---“國六”。
當“國六”法規的實施儼然已成板上釘釘之事時，各商用車企積極佈局，希望搶佔先機，拔得頭籌。如今，距離國六法規的正式實施已不足一年，各商用車企早已不在同一起跑線上，哪家企業能以領先的產品、技術及服務提供一體化的“國六解決方案”，給用戶一顆“定心丸”呢?
從一場與國六相關的交流論壇會中，我們便可見端倪。
2018年9月27日，北京福田戴姆勒汽車有限公司舉辦了“國Ⅵ配套超級動力鏈技術交流論壇”。
北京福田戴姆勒汽車有限公司舉辦“國Ⅵ配套超級動力鏈技術交流論壇”
於漢諾威國際車展中與國外品牌同臺競技，完成“穿越火焰山”的高溫極限挑戰的福田戴姆勒，在這次會議中又放出了不少“大招”。
快人一步 國六產品已配備齊全
作為較早佈局國六的商用車企業，福田戴姆勒早已是碩果累累。
據中國卡車網記者瞭解，福田戴姆勒規劃的國六產品覆蓋牽引、載貨、自卸及專用類全系車型，累計將達50多個，每款車型將嚴格按照國家政策法規，針對不同經營模式與作業工況進行設計。
福田戴姆勒規劃的國六產品
福田戴姆勒不僅在產品佈局上快人一步，在路試與投放市場方面也是“搶佔先機”。歐曼EST超級卡車和新歐曼ETX的國六產品，從2016年底至2017年初已在黑河、漠河順利完成高寒試驗，主要驗證國六產品低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制，兩款國六產品冷啟動與尿素解凍等各項測試均合格。2018年8月，福田戴姆勒汽車在吐魯番鄯善完成了國六產品高溫試驗，主要驗證車輛冷卻系統功能、駕駛性能、空調功能等。後期，將進行格爾木地區的高原試驗，主要聚焦歐曼EST國六產品高原排放控制、功率下降、增壓器性能等。另外，福田戴姆勒預計首批國六產品計劃將於2019年初到位,率先在北京市場投放，全系產品將於2019年中正式在全國上市投放。
新歐曼ETX的國六產品進行高溫測試
任何成果的取得都非一蹴而就，如今福田戴姆勒的國六產品“遍地開花”也不是一朝一夕能完成的。
為在排放升級時佔有領先地位，肩負起社會責任，福田戴姆勒很早就成立了“藍天保衛戰”專項行動小組，深度開展政策及法規、行業市場趨勢的研究，積極貫徹藍天保衛戰三年行動計劃的方針要領。已於2016年在業內率先佈局國六產品，全面啟動產品策劃與開發項目，持續推動歐曼國六重卡系列開發、發動機與整車驗證等工作。
從無到有的積累過程必不可少，這其中有福田戴姆勒的不懈堅持，也有各動力鏈企業的支持與配合。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“福田戴姆勒汽車在產品和服務方面與世界同步，黃金動力鏈合作伙伴前期積累的產品開發應用經驗，為福田戴姆勒汽車成功打贏藍天保衛戰奠定了良好的基礎。”
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉
康明斯發動機及後處理系統、採埃孚等零部件企業為適應國六排放標準對產品做了多項升級，產品在路試階段表現良好。另外，濰柴動力在國六產品服務方面做了多項升級。在高標準、嚴要求的市場環境下，濰柴動力的低壓油路檢測工具、噴油器回油檢測工具、傳感器檢測工具、氣缸壓力檢測工具、缸內製動機型專用塞尺、內窺鏡已進入測試階段，而且測試結果已遠遠超出了預期。
採埃孚福田應用總監Fessler 先生
成立戰略聯盟 助力打贏藍天保衛戰
單打獨鬥的時代已過，合作才能共贏。
面對國內重卡市場正朝著低碳化、高效化、電動化、安全化、智能網聯化的方向發展的趨勢，以及國六排放標準的不斷挑戰，福田戴姆勒為持續給卡友們研發和生產出高效運營、安全、節油、環保、智能的高品質重卡產品，聯合福田康明斯、濰柴動力、東風康明斯、採埃孚變速箱、康明斯後處理等超級動力鏈成立藍天保衛戰戰略聯盟。
藍天保衛戰戰略聯盟成立
此後，福田戴姆勒將聯合多方力量，以客戶為中心，精準挖掘客戶需求，持續為用戶提供更好的產品、更好的服務，提供全生命週期的整體物流解決方案。
出征的號角已吹響，福田戴姆勒早已整裝待發。作為國內一流的商用車企業，福田戴姆勒面對新標準、新挑戰，走在了行業發展的前列，在國六產品法規正式實施之前成功推出滿足國六排放標準的重卡產品並整合優勢資源，加強合作，不斷提升產品認知，為國六產品市場營銷推廣和服務保障提供解決方案的同時，更為用戶帶來了一顆“定心丸”。
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