說起跑高速，那必過收費站，而收費站也是堵車路段兒最嚴重的，一堵就是好幾個小時。
提到高速收費站ETC通道，大家第一反應就是夠快，不論是小車、客車，還是大貨車，相比在線支付確實方便，效率也提升不少。
日前，國家發展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》提出發展目標，即到今年12月底，全國高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。
同時，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
近日，天津市加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務，自2019年7月1日零時起，安裝ETC設備且合法裝載的貨運車輛通行天津市高速公路將享受5%通行費優惠。
此外，7月1日起，湖北省對所有安裝了ETC的車輛給予5%的通行費優惠。2020年1月1日起，未安裝ETC的車輛不再享受各類通行費減免、差異化收費等相關政策。
不過，道上APP有卡友言，雖然ETC能節省支付時間，但是還需要另外安裝，在給車輛按裝的時候很是費事費力，再一個就是ETC的發票很難辦理，關鍵是審核的時間非常長，有時候等發票開出來的時候，已經到下一個月了，到時候財務也不給報銷啊。
還有卡友表示，很多安裝過的車主就把機器給拆了，害怕自己的卡被盜刷。
卡友們，你們遇到過這些問題嗎？
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