自2018年以來，全國對國三貨車治理愈發嚴格，禁行國三，不再發放通行證！
道上APP卡友苦不堪言，說好的15年使用期限呢？
2017年，卡車司機駕駛的車輛中，5.2%為國二標準，39.0%為國三標準，34.8%為國四標準，20.9%為國五標準。
近80%的卡車司機駕駛車輛的排放保準低於國五標準，其中近45%的排放標準處於國三及以下。
排放標準決定卡車的使用壽命，從使用年限15年，被縮短了7-8年。目前，國三車報廢，各地都在採取不同的延期辦法，補貼政策也在逐步優化。
近日，西安市政府2019年《關於推進柴油貨車汙染治理工作的通知》要求，高排放國三柴油貨車輛經治理達標後，可延遲至2020年底淘汰。
雖然延遲國三車淘汰，但在2018年一整年裡，限行國三車的政策已經明顯增多，在2019年時，國三車還是會
步步維艱。有卡友不禁問道，既然能合法上牌，為什麼不讓正常上路？
看完趕緊轉給身邊需要的卡友！
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