做個低調的孩子116562881
我先給大家說一下怎麼在最短的時間裡把電池用壞的方法，再說怎麼保養。
1.用快速充電站充電，用不同型號充電器充電。
2.剎車抱死不回。
3.出去一趟回來就充電，閒著沒事就充電。
4.給電池加電解液。
5.拉很重的重物，跑很遠的路，不把電池用幹不算完。
按照上面的思路，你只要佔到兩點你的電池一個月就必定報廢。
電動車之所以能跑就是有電池提供動力，要想跑的遠
第一，需要養成良好電池充電習慣，一次充電10小時，不要長時間充電。也不要頻繁的充電，一組電池正常就是350次左右充電，用完了就報廢了。
第二，三輪車本來就跟費電，剎車系統要及時進行保養，差速包半年就要加一次油，最好不要拉太重的東西，東西太重對電機控制器都不好。
第三，三輪車是拉東西為我們方便的，不是進行長跑比賽的。拉著東西我們就要減速慢行，這樣對電機和控制器都不會有太大的負載壓力。
第四，及時對車輪進行打氣，車胎質量的好壞也能縮短電動車行駛里程，（極端情況下會減少一般的里程數。）
第五，千萬不要私自對電動車電池進行加電池補充液，這是最毀電池的方法！
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電動車修車匠超傑
想要騎得更遠，首先不能高速行駛，儘量保持中速。另外續航里程和車重有關係。另外輪胎胎壓也要注意，剎車也要注意檢查。
電瓶車電池容量和放電電流有關係。電動車電瓶放電時率為2小時，例如容量為20ah的電池，以10安電流放電可以維持兩小時，如果以5安電流放電則能放電5小時。最終容量為25ah。如果超過10安電流放電，那麼電池容量也會相應縮減為不足20ah。而電動三輪車高速行駛會造成電流過大，電池容量也會縮短，自然續航里程也會縮短。
另外載重量也會影響續航里程。載重量高電流自然會增大，續航里程自然縮短。胎壓過低也會引起電流加大，續航里程也會縮短。
另外充電一定要注意，不要過充，很多電池都是過充電充壞的。正常充電器轉燈以後進入浮充狀態，進入浮充後可以酌情停止充電。如果充電器有故障不能浮充，則容易把電池沖壞，鼓包，嚴重者自燃。這點也要注意。
水墨丹青一世情
想要電動車跑的更遠當然和汽車的心臟發動機一樣需要一塊好電瓶。
電瓶的日常保養也很重要，如果平時光用不注意保養的話電瓶的質量會很快的下降。
續航里程也會降低，輸出電壓當然沒有以前高。
下面說幾個平時保養電動車的技巧
1.如何選擇電池
目前，電動自行車都有一個最大續駛里程的問題，一般是20公里~到50公里，所以，購買電動自行車必須目的明確，就是做為上下班的交通工具，不要要求太高，最大續駛里程應小於或等於上下班總距離的1.5倍。
2.電動車操作習慣
平時使用電動車時，應降低速度。如果你不是特別急的話，小編建議不要將電動車加到最高速度，因為最高所耗費電量非常驚人，速度快一倍，電量消耗要快的3到5倍。耗電量大，就意味著車子全程的行駛距離短。而以較低速度勻速行駛，不僅行駛距離更長，對電池也是一種有效的保護方式。
起動和爬坡方法：起動車輛處於靜止狀態時，啟動比較費電。應先將擋位調至“高效”，慢慢轉動電門轉把，用腳踏助力啟動，這樣起動比較省電，而且有保護電池的功效。爬坡的時候，可以在坡下加速衝坡，如果電動車能一直以高於“高效”擋最低速度行駛，則不用換擋爬到坡頂，如果車行駛的速度下降到了“高效”檔速度以下，就需要切換檔位，這樣比較省電，也能保護電池。
電動車電池沒有多少電時，千萬不能在騎了，這個時候騎行對電池的殺傷力是最大的。常騎電動車的人都可能有過這樣的經歷，電池沒電了，但是停一會兒後發現又有電了，於是接著騎，但殊不知，此時的電動車電池已經被壓榨得只剩下最後一口氣了，這樣非常容易對電動車電池造成不可逆的損傷。
3.電動車電池如何維修保養
(1)用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了。 (2)綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命。 (3)注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以高一些，胎壓高比較省電。 (4)將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短。 (5)如果電動自行車長時間不使用，要注意將電池充電後再放置，每月檢查一下電量。 (6)如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔。 (7)如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年。 (8)如果充電中發現電池特別熱，不要再充了，趕快送去檢修。
另外現在市面上有一種電池修復儀，通過等離子共振，將硫化鉛結晶體轉化為自由移動的遊離子參加化學反應，從而達到修復的目的。對於蓄電池的非物理性損壞比如蓄電池化學反應中造成的硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水、熱失控、極板活性物質脫落等現象具有較好的修復效果。
4.季節區別
幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性能較好。當氣溫低於0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地區，一次充電後的續駛裡和減少屬正常情況。當氣溫回升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過長），可能影響電動自行車的正常使用。
奔跑日光
1、天冷電動車電量最低不要少於30%，需及時充電。天冷時騎電動車時，電池內的容量最好不要低於25%。如果低於25%就會對電池造成損害，影響電池的使用壽命。
2、啟動或上坡時，儘量人工助力或緩慢加速。冬天電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬儘量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速，不要猛然把轉把扭到底，否則會由於大電流放電導致耗電量加大，也有可能會“拉傷”電池。
3、天冷要勤充電，不要等電用完再充電，會傷害到電池。 氣溫下降，對電動車電池的容量會造成直接影響，夏天可能三天充一次電都可以滿足使用，現在可能已經無法滿足使用，就需要一天充一次電，不要等電動車完全沒有電再充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害。
4、天冷電動車跑不遠，不一定是電池壞了，氣溫回升會恢復。電動車最理想的行駛環境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。當氣溫0℃時，電池容量大概只相當於正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。電池容量越低，電動車的行駛里程就會縮短，這屬於正常現象，不是電池壞了，等春天氣溫回升後，電動車的行駛里程會逐漸恢復到正常狀態。
5、給電動車充電，控制在10小時之內，轉燈後可再浮充1-2小時。天冷給電動車充電，建議不要在室外充電。給電動車充電時，當充電器轉燈以後，可以再浮充1-2小時，注意充電時間不要過長，時間過長也會對電池造成損害。
6、時常注意電動車電量，不要使用快速充電站。快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動車電池短時間內衝入一定電量的充電裝置，市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈衝充電，大電流充電會對電池造成損傷。時常注意電動車電量，及時充電。
7、電池行駛里程下降太明顯，需到電動車店或維修店檢測。有些電動車在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯，如充滿一次電行駛里程不足10公里，電池一般已經使用兩年以上，可以到正規電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。
8、電動車放置不用，每一個月充一次電，以免電池硫化。有些人由於氣溫冷，就會把電動車放置起來，氣溫回升後再騎電動車，在放置電動車前，先要把電動車電充滿，讓電動車在有電的情況下放置，並每一個月給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。
電動車觀察員
這個其實和使用習慣和電動車保養有很大的關係，我覺得有兩個因素對於電瓶是否能夠發揮最大作用起到很重要的作用，一個是電動車的輪子轉軸的摩擦力(或者電機轉軸處的，總之一個道理)，二是:電動車車主的騎行習慣。
摩擦力
騎電動車本身就不需要人去做功，直接運用電能就可以使電動車行走，所以在摩擦力方面往往被人所忽略，並不像自行車，騎著感覺吃力了就會抹點油，抹了之後你會發現騎自行車確實輕鬆了很多，其實電動車也需要在這些轉動的部位潤滑一下，之前我也試過，抹上油之後確實效果好了很多，不信可以自己試試，騎行時間越長(越長時間沒潤滑效果越好)。
騎行習慣
電動車騎行習慣其實對電動車的續航也會或多或少影響一些，特別是在起步的時候不要一下把電門開到最大，滿電的時候效果並不明顯，在電瓶快沒電的時候你會發現猛一加電門，電量會直線下降；電動車儘量保持迅速行駛，迅速行駛時摩擦力與電瓶的動力是平衡的，從理論上來說此時的能量轉化效率是最高的；騎行的時候儘量不要以最大速度行駛。
總結
上面的兩種是我想到的不傷害電瓶使電瓶的作用發揮到最大程度，使電動車騎行更遠的方法，如果您有更好的建議歡迎留言
技能兩分鐘
儘量選擇平坦路面，顛簸的路廢電，儘量不要爬坡，上坡耗電厲害，儘量不要頂強風騎，大風有阻力。儘量不要蹚水騎，水有阻力，寒冷天比炎熱的天行駛的路程短，不要經常剎車，每一次電機啟動都消耗正常行駛的三到五倍電量，電瓶儘量用完再充電，半格充電，電量往往充不滿。太多了……
比雅科夫
我給電動車安裝太陽能光伏板充電，每天增加行駛里程三四十公里，其它方法沒有多大效果。安裝太陽能充電後電池使用壽命增加一年多，別人電動車電池使用一兩年就不行了，我的電動車三年到四年才換電池。很多人都要給電動車安裝太陽能光伏板充電。
蒼穹新能源
第1先學會保養 電瓶隨時充電 意思就是隨做隨充 不過充 就行了 第2 電動三輪車最好不要拉太多的東西 過於負重 對整車的性能 如電池 電機 線路都會有很多的傷害 所以少拉貨 才能讓電動車更使用的久
-某人-
三輪車電流大，不能用20ah的小電瓶，建議電瓶容量越大越好，55ah的電瓶就比較好。
最好用好一點的充電器，電壓和容量都匹配的，並且有自動斷電功能的，避免過充造成失水。大部分電瓶的損壞，都是充電不當造成的。
