做個低調的孩子116562881
我先给大家说一下怎么在最短的时间里把电池用坏的方法，再说怎么保养。
1.用快速充电站充电，用不同型号充电器充电。
2.刹车抱死不回。
3.出去一趟回来就充电，闲着没事就充电。
4.给电池加电解液。
5.拉很重的重物，跑很远的路，不把电池用干不算完。
按照上面的思路，你只要占到两点你的电池一个月就必定报废。
电动车之所以能跑就是有电池提供动力，要想跑的远
第一，需要养成良好电池充电习惯，一次充电10小时，不要长时间充电。也不要频繁的充电，一组电池正常就是350次左右充电，用完了就报废了。
第二，三轮车本来就跟费电，刹车系统要及时进行保养，差速包半年就要加一次油，最好不要拉太重的东西，东西太重对电机控制器都不好。
第三，三轮车是拉东西为我们方便的，不是进行长跑比赛的。拉着东西我们就要减速慢行，这样对电机和控制器都不会有太大的负载压力。
第四，及时对车轮进行打气，车胎质量的好坏也能缩短电动车行驶里程，（极端情况下会减少一般的里程数。）
第五，千万不要私自对电动车电池进行加电池补充液，这是最毁电池的方法！
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电动车修车匠超杰
想要骑得更远，首先不能高速行驶，尽量保持中速。另外续航里程和车重有关系。另外轮胎胎压也要注意，刹车也要注意检查。
电瓶车电池容量和放电电流有关系。电动车电瓶放电时率为2小时，例如容量为20ah的电池，以10安电流放电可以维持两小时，如果以5安电流放电则能放电5小时。最终容量为25ah。如果超过10安电流放电，那么电池容量也会相应缩减为不足20ah。而电动三轮车高速行驶会造成电流过大，电池容量也会缩短，自然续航里程也会缩短。
另外载重量也会影响续航里程。载重量高电流自然会增大，续航里程自然缩短。胎压过低也会引起电流加大，续航里程也会缩短。
另外充电一定要注意，不要过充，很多电池都是过充电充坏的。正常充电器转灯以后进入浮充状态，进入浮充后可以酌情停止充电。如果充电器有故障不能浮充，则容易把电池冲坏，鼓包，严重者自燃。这点也要注意。
水墨丹青一世情
想要电动车跑的更远当然和汽车的心脏发动机一样需要一块好电瓶。
电瓶的日常保养也很重要，如果平时光用不注意保养的话电瓶的质量会很快的下降。
续航里程也会降低，输出电压当然没有以前高。
下面说几个平时保养电动车的技巧
1.如何选择电池
目前，电动自行车都有一个最大续驶里程的问题，一般是20公里~到50公里，所以，购买电动自行车必须目的明确，就是做为上下班的交通工具，不要要求太高，最大续驶里程应小于或等于上下班总距离的1.5倍。
2.电动车操作习惯
平时使用电动车时，应降低速度。如果你不是特别急的话，小编建议不要将电动车加到最高速度，因为最高所耗费电量非常惊人，速度快一倍，电量消耗要快的3到5倍。耗电量大，就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶，不仅行驶距离更长，对电池也是一种有效的保护方式。
起动和爬坡方法：起动车辆处于静止状态时，启动比较费电。应先将挡位调至“高效”，慢慢转动电门转把，用脚踏助力启动，这样起动比较省电，而且有保护电池的功效。爬坡的时候，可以在坡下加速冲坡，如果电动车能一直以高于“高效”挡最低速度行驶，则不用换挡爬到坡顶，如果车行驶的速度下降到了“高效”档速度以下，就需要切换档位，这样比较省电，也能保护电池。
电动车电池没有多少电时，千万不能在骑了，这个时候骑行对电池的杀伤力是最大的。常骑电动车的人都可能有过这样的经历，电池没电了，但是停一会儿后发现又有电了，于是接着骑，但殊不知，此时的电动车电池已经被压榨得只剩下最后一口气了，这样非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤。
3.电动车电池如何维修保养
(1)用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。 (2)绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命。 (3)注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高比较省电。 (4)将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短。 (5)如果电动自行车长时间不使用，要注意将电池充电后再放置，每月检查一下电量。 (6)如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担。 (7)如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年。 (8)如果充电中发现电池特别热，不要再充了，赶快送去检修。
另外现在市面上有一种电池修复仪，通过等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应，从而达到修复的目的。对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果。
4.季节区别
几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说，气温较高时电池的放电性能较好。当气温低于0度时，电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地区，一次充电后的续驶里和减少属正常情况。当气温回升到20度以上，其功能自然恢复。但当温度超过60度（如夏天阳光下暴晒时间过长），可能影响电动自行车的正常使用。
奔跑日光
1、天冷电动车电量最低不要少于30%，需及时充电。天冷时骑电动车时，电池内的容量最好不要低于25%。如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池的使用寿命。
2、启动或上坡时，尽量人工助力或缓慢加速。冬天电动车启动时和上坡时，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力，没有脚蹬就缓慢均匀加速，不要猛然把转把扭到底，否则会由于大电流放电导致耗电量加大，也有可能会“拉伤”电池。
3、天冷要勤充电，不要等电用完再充电，会伤害到电池。 气温下降，对电动车电池的容量会造成直接影响，夏天可能三天充一次电都可以满足使用，现在可能已经无法满足使用，就需要一天充一次电，不要等电动车完全没有电再充电，这样不仅会影响正常的使用，还会对电池造成伤害。
4、天冷电动车跑不远，不一定是电池坏了，气温回升会恢复。电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，这也是一般人会感觉到夏天电动车跑的远的原因。但是现在气温下降的厉害，电池的容量也会显著下降。当气温0℃时，电池容量大概只相当于正常的70%左右，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，气温越低，电池容量也就越低。电池容量越低，电动车的行驶里程就会缩短，这属于正常现象，不是电池坏了，等春天气温回升后，电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。
5、给电动车充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时。天冷给电动车充电，建议不要在室外充电。给电动车充电时，当充电器转灯以后，可以再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。
6、时常注意电动车电量，不要使用快速充电站。快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内冲入一定电量的充电装置，市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电，大电流充电会对电池造成损伤。时常注意电动车电量，及时充电。
7、电池行驶里程下降太明显，需到电动车店或维修店检测。有些电动车在气温降低时，行驶里程下降太明显，如充满一次电行驶里程不足10公里，电池一般已经使用两年以上，可以到正规电动车店或维修店检测，你的电池很可能需要更换。
8、电动车放置不用，每一个月充一次电，以免电池硫化。有些人由于气温冷，就会把电动车放置起来，气温回升后再骑电动车，在放置电动车前，先要把电动车电充满，让电动车在有电的情况下放置，并每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。
电动车观察员
这个其实和使用习惯和电动车保养有很大的关系，我觉得有两个因素对于电瓶是否能够发挥最大作用起到很重要的作用，一个是电动车的轮子转轴的摩擦力(或者电机转轴处的，总之一个道理)，二是:电动车车主的骑行习惯。
摩擦力
骑电动车本身就不需要人去做功，直接运用电能就可以使电动车行走，所以在摩擦力方面往往被人所忽略，并不像自行车，骑着感觉吃力了就会抹点油，抹了之后你会发现骑自行车确实轻松了很多，其实电动车也需要在这些转动的部位润滑一下，之前我也试过，抹上油之后确实效果好了很多，不信可以自己试试，骑行时间越长(越长时间没润滑效果越好)。
骑行习惯
电动车骑行习惯其实对电动车的续航也会或多或少影响一些，特别是在起步的时候不要一下把电门开到最大，满电的时候效果并不明显，在电瓶快没电的时候你会发现猛一加电门，电量会直线下降；电动车尽量保持迅速行驶，迅速行驶时摩擦力与电瓶的动力是平衡的，从理论上来说此时的能量转化效率是最高的；骑行的时候尽量不要以最大速度行驶。
总结
上面的两种是我想到的不伤害电瓶使电瓶的作用发挥到最大程度，使电动车骑行更远的方法，如果您有更好的建议欢迎留言
技能两分钟
尽量选择平坦路面，颠簸的路废电，尽量不要爬坡，上坡耗电厉害，尽量不要顶强风骑，大风有阻力。尽量不要蹚水骑，水有阻力，寒冷天比炎热的天行驶的路程短，不要经常刹车，每一次电机启动都消耗正常行驶的三到五倍电量，电瓶尽量用完再充电，半格充电，电量往往充不满。太多了……
比雅科夫
我给电动车安装太阳能光伏板充电，每天增加行驶里程三四十公里，其它方法没有多大效果。安装太阳能充电后电池使用寿命增加一年多，别人电动车电池使用一两年就不行了，我的电动车三年到四年才换电池。很多人都要给电动车安装太阳能光伏板充电。
苍穹新能源
第1先学会保养 电瓶随时充电 意思就是随做随充 不过充 就行了 第2 电动三轮车最好不要拉太多的东西 过于负重 对整车的性能 如电池 电机 线路都会有很多的伤害 所以少拉货 才能让电动车更使用的久
-某人-
三轮车电流大，不能用20ah的小电瓶，建议电瓶容量越大越好，55ah的电瓶就比较好。
最好用好一点的充电器，电压和容量都匹配的，并且有自动断电功能的，避免过充造成失水。大部分电瓶的损坏，都是充电不当造成的。
