伴隨著危化品運輸行業快速發展，出現的事故也越來越多，造成的危害和影響越來越大，人們開始“談危色變”。在危險品道路運輸中，運輸車輛的好壞，是影響運輸安全的重要因素，如何選對車、選好車，對物流企業來說十分關鍵。
而危化品行業在GB1589、GB7258、GB18564、JT/617及國六排放等法規標準疊加切換下，危化品運輸車的各種配置的得到了全面的提升，全車盤剎、氣囊懸架、輔助制動等將危化品車的安全係數提高到前所未有的地步，今天我們要介紹的就是上汽紅巖專為危化品運輸行業量身打造的車罐一體智能危化車。
安全運輸安心賺錢！安全配置武裝到牙齒
紅巖車罐一體智能危化車既然是為行業量身打造的產品，其安全性自然是首要賣點。
紅巖車罐一體智能危化車從主、被動兩個方面提供全程守護。硬件方面車輛駕駛室本體完全依照IVECO原型車歐洲之星STRALIS製造，採用全鋼結構，高強度鋼板整體衝壓成型，鋼板最厚處達到1.5mm，比國內一般重卡厚20%左右，禁得住正面、側面碰撞，以及防前鑽車的高強度碰撞，具有的駕駛室碰撞後移技術，成為司機最安全的生命保護倉。
而在軟件方面則是配置了車道偏移預警、胎壓防爆應急裝置、自動緊急制動、疲勞駕駛預警、電子穩定系統、後防撞預警、360度環視、裝卸料安全互鎖等諸多成熟的技術，來全面提升運輸效率，增加整車安全性。
當然，車輛也能滿足當下的法規要求。全車都配置了氣囊懸架和盤式制動器，並且還可以選裝液力緩速器，進一步提升車輛的安全性。
在安全性方面，紅巖車罐一體智能危化車可以說是行業內標杆性的存在，主被動安全性配置是一應俱全，在高安全性的保障下，可以幫助企業降低事故的發生率，提升運輸效率以及競爭力。
多拉多跑多賺錢！輕量化碾壓同級
跑車都是了什麼？還不是想賺錢！對於危化品行業來說除了安全性外，車輛還要能多拉，這樣才能讓企業實現收益最大化。
在嚴格治超下，多拉當然不是指超載，而是車輛的輕量化！
為了降低整車自重，紅巖車罐一體智能危化車全車都採用鋁合金車輪、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、全車大單胎、空氣懸掛以及車架輕量化鏤空構件來進一步降低整車自重。掛車方面採用全鋁合金材料、大單胎、空氣懸架來降低整體重量，主掛總重量在13噸左右。
按照六軸車49噸總質量來算，紅巖車罐一體智能危化車一趟就能運輸36噸貨物，單次比其他車型至少多運輸3噸貨物，一年下來能多賺數萬元利潤。
省去巨資管理環節！平臺都安排好了
危化品運輸比較特殊，它幾乎都是以公司方式來運營。而對於危化品運輸物流公司來說，如何管理眾多的車輛是個非常頭疼的問題，但如果公司都使用的是紅巖車罐一體智能危化車，那管理起來將非常輕鬆。
紅巖車罐一體智能危化車可實現車機互聯、在線預約、遠程診斷、維修保養預約、定製導航、AI智能聊天、安全性駕駛行為分析等眾多功能。並且，車輛數據監控並非單純的主車監控，基於智能系統的框架可實現掛車實時信息監控，車隊智能化管理。
此前就聽說山東某大型危化品企業耗資數百萬建立了車隊管理監控系統，但現在這些事兒紅巖都幫你做完了，省下的幾百萬多買十幾臺車賺錢它不香嗎？
總結來說，危化品企業購買紅巖車罐一體智能危化車後，不僅安全性提升，運輸效率也會更高，並且管理起來更輕鬆，對於企業來說既能多賺錢，還能提升綜合競爭力，助力企業快速發展。
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