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# X8/X8 M #
BMW已在多國註冊傳聞中代號G09的X8車系車名，甚至傳出X8 M也在推出的計劃當中，近期更在德國進一步註冊「X8 M」車名，更讓外界對X8車系是否會於2022或2023年登場有著高度期待。
此外，BMW先前也確認下一代純電版7 Series會推出，並可能命名為i7，並與M-Benz EQS量產版、新一代純電Jaguar XJ抗衡。
以過往的BMW X家族命名規則來看，X8很可能是位階比X6高的新款類Coupé SUV車型。
甚至就如同X3與X4、X5與X6的關係一般，X8的車身尺碼與產品定位，將會更接近X7旗艦大型SUV，但是造型風格會賦予流線造型，並且不會有7座佈局，而是5人座或是獨立4人座為主。
BMW R&D研發主管KlausFrohlich之前就曾向外媒透露，競爭對手Audi推出RS Q8、甚至超跑品牌Lamborghini推出Urus，都證明這樣的頂尖豪華LSUV級正在蓬勃發展，在中國等市場具有相當的銷售潛力。
除了X8車系有可能是BMW接下來在旗艦版圖的重要車型，近期更進一步在德國DPMA專利局正式註冊「X8 M」，和先前外界陸續掌握的信息不謀而合，既便有可能只是原廠為防止車名被其他企業註冊所做的佈局，但這樣的舉措也帶給外界無限想象。
畢竟，為了和Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé(、Porsche Cayenne Turbo、還有於2019洛杉磯車展發表的Audi RS Q8等對手在性能上相抗衡，M Power頂尖性能旗艦動力的X8 M，對可能問世的X8車系而言也是相當重要。
X8 M可能會搭載X6 M等車款上的4.4升V8雙渦輪增壓引擎、以及8速M Steptronic變速箱組合，一般版可輸出600 匹馬力、Competition競技版輸出625匹，再加上可在後驅與四驅模式切換的M xDrive四輪驅動系統，將會是X8 M的一大利器。
但有消息指出X8 M或許還會在此基礎上，由原廠加上一套Hybrid油電系統，有著700 匹最大馬力的實力。
X8的一般車型部分，目前傳出會有規劃名為X8M45e的插電式油電混合車型，其將會是M Performance首款的油電車款，採用3.0升直列6缸搭配電動馬達，可輸出最大馬力400 匹、542Nm最大扭力的表現。
X8車系的登場可望在2022年夏季，入門售價則有可能為12萬歐元、X8 M則可能至少18萬歐元。
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