本以为越野不需要对车壳进行加固，走过一些烂路，去过几次河边、河道玩过几次，后来发现机器盖和叶子板的缝隙不对了，机器盖越来越高于叶子板，前保险杠和叶子板的缝隙也不对了，从前面看机器盖有些凸起。拆下保险杠，发现车壳前部两边变形严重，叶子板内部也是同样变形严重
丰田LC120 机器盖有些凸起，与保险杠的缝隙略大
右侧叶子板内部严重变形
车壳前部左侧变形90度
车壳前部右侧已经开始破裂
完好的叶子板内部是这样的
丰田LC150
丰田LC150叶子板加固件，轮穴加固件
左侧叶子板内部加固
右侧叶子板内部加固
轮穴加固
丰田普拉多LC120、LC150、FJ酷路泽，如果去玩越野，最好提前对叶子板内部进行加固，等到变形严重再加固强度会降低很多！
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