為什麼越來越多的“聰明人”不買車？車主直言：買車等於買麻煩！
推薦語：隨著生活水平的提升，國產車品牌的崛起使得汽車價格也沒有以前那麼高了，汽車也逐漸變成了很多普通家庭出行的必備工具。不難發現，現在很多農村一到過年過節也都停滿了小車，這也說明如今汽車對於國人也不是什麼稀罕的物件了。
但是另一方面，這幾年來汽車行業整體銷量在逐年下降。3月25日傍晚，根據乘聯會公佈了最新一期乘用車銷量數據顯示：2020年3月前三週（3月1-22日），全國整體日均零售銷量僅為21186輛，同比下跌45%。
這次疫情雖然是導致汽車銷量的主要原因，但這幾年來車市寒冬卻是不爭的事實。據國研中心最新研究發現，中國現在每千人汽車保有量大概170多輛，不到180輛，而美國是800輛，歐洲、日本基本上是600輛左右。
這個數據也充分說明了我國的汽車市場還有很大的發展前景，按照發達國家的汽車保有量來計算，中國汽車銷量未來會再增加幾倍才能達到。
可令人疑惑的是，明明中國汽車市場還有著巨大的發展潛力，很多人卻為何選擇不買車了？經過筆者嚴謹的分析後，發現了國人選擇“不買車”的三大理由，不少車主甚至直言：買車其實就是等於買麻煩！
第一個理由：買車的“隱形”支出很多。
相信手上擁有車子的朋友都應該知道了，買一輛車並不是交完全款，繳納清楚購置稅就行了，除了每年的保險費用要支出外，還有一系列的“隱性”成本。
其中就包括汽車的日常保養費用、外出的停車費用，開車上路一不小心造車的違章成本、汽油使用成本等等，這些都是不小的支出，而且僅僅是保養費用一年都要好幾千，燃油成本就更不用說了。按照老司機給出的賬單來看，一年下來普通家庭再汽車方面的支出就要將近2萬元。
第二個理由：停車難問題。
在各大城市，停車難問題已經是老生常談了。雖然很多城市也改進了立體停車場、地下停車庫等措施，但始終無法徹底解決停車難問題。
有車主表示，在很多大城市停車就是一種折磨，有時候兜兜轉轉大半個小時也找不到車位，讓人有種想把車丟掉的衝動！
第三個理由：交通擁堵問題。
如今不僅僅是一二線城市，就連國內的很多三四線城市也正發生著不同程度的交通擁堵問題，特別是上下班期間，過一個紅綠燈就要輪著好幾次，出行效率嚴重受影響。對於城裡人來會所，買車真的是等於買了個麻煩！
相比較農村地區，城市人口對汽車的需求應該更低，因為城市裡面本身的交通就很發達，買車還要買車位等等，花費更多，所以現在的年輕人出行的時候更多選擇地鐵或者是高鐵，既經濟又實惠。
不知道大家對此怎麼看呢？
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