正方
1售價！售價！
汽車是損耗品，買來便會打折，日子越久，打折越厲害。入手價格低，意味著將來賣掉時，損失會少一些。市面上便宜的A級車已經低至6萬元，就算合資A級車，也有較為廉價的7萬~8萬元的車型，比小型SUV便宜不少。A級車不單官方定價低，市面還有巨幅優惠，輕輕鬆鬆就能拿到八千到一萬元的優惠，而這是小型SUV所不能提供的。現在的小型SUV只能做到不加價，儘快將車交付到你的手上。什麼優惠？什麼折扣？不能奢望，頂多送一個禮包。
2轎車選擇多
假如你有10萬元預算，那麼在A級車，你可以選大眾、雪佛蘭、福特、現代，也可以選本田、日產、豐田，更可選奇瑞、比亞迪、吉利、長安等。對配置、空間、動力、安全某一方面有特別要求，都會有相應車型滿足你。反觀小型SUV，很抱歉，合資可選擇的並不多，只能在本土中選擇。就算本土車型也是不多，一個巴掌可數完。不過，今年，會有許多小型SUV陸續入場，繼續擴大小型SUV陣營。
3實用性高
別說什麼SUV後排放倒可以放大件物品，A級車後排放倒同樣能夠放大件物品。如果嫌A級三廂轎車後排放倒後比較深，還有A級兩廂車可以選擇。現在A級轎車軸距都是2.6米起跳，長的有2.7米。小型SUV長的才2.6米，更多車型在2.6米以下。100mm的軸距差距會有多少空間差別，不用專門找尺子，用手掌大概比劃一下就知道。就算不比軸距，也可比輪距，輪距決定著車內橫向寬度。A級車能容納五個成年人，儘管會有點擠，但不至於逼仄，小型SUV則未必。
反方
1就是喜歡！
萬金難買心頭好。不止一個理財專家建議，常用的東西，不是買最好，便是買自己最喜歡。汽車肯定屬常用物品，每天上下班週末代步，都要用到。買最好那不可能，不是什麼人都買得起奔馳S級和寶馬7系甚至其他。退而求其次，只能買最喜歡的。將繽智和凌派擺在一起，只要稍微有點審美，有點生活追求的人便會選繽智。SUV在設計風格上的突破，是所有轎車難以企及的。A級車中確實有前衛動感者，但整體不及小型SUV新鮮熱辣。
2誰比我年輕？
年輕是個框，只要是輛車，便能往裡面裝。與其他細分市場車型不同，小型SUV自打誕生那天起，便與年輕聯繫在一起，從研發到生產，再到銷售和售後，都緊貼年輕人，不留任何餘地，不做任何妥協，所有小型SUV都如此。站在小型SUV車外，心情不知不覺間愉悅，這種舒暢感不是所有A級車都能提供。開在路上，回頭率可是超高。回頭率不是萬能，但能收穫多一些注目禮，也是件開心事，難道不是？
3高高在上
SUV視野不能與卡車比，但在芸芸眾車中，要高出那麼一點。緊湊型SUV比B級車高，小型SUV要比A級轎車高一些。有個段子是這麼說的：開SUV上路，面對對面開過來轎車，有喊“平身”的衝動。這麼說有點誇張，但駕駛SUV的優越感確實要多一些。開慣轎車，再來開SUV，感覺尤為不同。這種高高在上還來自於售價、配置和技術，由於是後來者，車企最新東西都拼命往SUV上裝，毫不吝嗇，因為SUV賣得起價，能把成本收回來。同一級別，SUV售價要比轎車高，儘管要多花錢，但多花出去的錢，一小部分轉化為公眾的“高看一眼”。有錢，有些時候就該任性。
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