雷諾Clio E-Tech Hybrid起初看起來很簡單；它是一款小型的五門掀背車，現已配備完整的混合動力總成，包括自動變速箱，1.6升汽油發動機和電動機，可幫助降低排放並提高性能。或者，更確切地說，CO2小於90g / km（精確的效率數據尚未確定），功率為138bhp。
它具有源自一級方程式賽車技術的“無離合器”變速箱。它有兩個電動機，一個電動機驅動汽車，第二個電動機充當制動再生模塊，起動電動機和助力器。
它有兩個用於主電動機的齒輪和四個用於發動機的齒輪，以及不少於15種操作組合-包括可在最高40mph的速度下為汽車提供動力的EV模式。 雷諾聲稱，它甚至可以將Clio的使用率提高到80％。
談到其中，有兩個級別的能量回收。在標準模式下，它非常溫和，而將變速桿推到“ B”模式時，它是如此堅固，以至於您幾乎可以在鎮上僅使用油門踏板就能駕駛它。儘管這是一個有點動搖的動力總成，但它總是非常安靜。
即使在全油門下，轉速也不會像大多數全混合動力車那樣急劇增加，它也提供了不錯的中檔動力。
雷諾電動模式比即將推出的豐田Yaris Hybrid更勝一籌。內部空間寬敞，裝飾精良，非常舒適。混合動力版大約需要18,500英鎊至22,000英鎊，具體取決於您選擇的三款內飾中的哪一款。
關鍵規格
型號：雷諾Clio E-Tech Hybrid RS Line
價格： 22,000英鎊
引擎： 1.6升4缸混合動力
功率： 138bhp
變速箱：自動變速箱，前輪驅動
0-62mph： 8.5秒
最高速度： 95mph（最高）
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