2018年11月19日，根據日本多家媒體以及著名的彭博、路透社的報道，雷諾-日產-三菱汽車聯盟的CEO——卡洛斯·戈恩被日本東京地方檢察廳帶走調查。
此次戈恩被調查的起因是其任期間有重大的財務違法行為，該行為是經由NISSAN日產汽車進行數月內部調查時發現的。一旦卡洛斯·戈恩的問題被查實，其將面臨牢獄之災。而目前，日產汽車也提請董事會解除其董事會主席等相關任職。與此同時，和戈恩一起被告發的還有代表董事格雷格·凱利（Greg Kelly）。
（卡洛斯·戈恩 ，新車諜照王 攝）
1999年，當時日產汽車發生經營危機，於是日產和雷諾進行合併。當時，卡洛斯·戈恩被派至日產任職，改善經營狀況。2000年，卡洛斯·戈恩正式成為日產社長，2017年，戈恩成為日產會長。同時，也還兼任雷諾-日產-三菱汽車聯盟的CEO等職務。
（日產汽車 中國事業部）
近年10年來，日產汽車的經營狀況及銷量明顯改善，在雷諾-日產聯盟中，日產的銷量表現已經占主導地位。但在人事任命及管理上，日產汽車的話語權不足。加之日系品牌特有的內部派系，近年來多次傳出日產有意與雷諾分道揚鑣的可能。
此次，卡洛斯·戈恩因財務問題落馬，可能造成汽車業界鉅變，目前雷諾-日產-三菱汽車聯盟的總銷量排名世界第二。如果聯盟崩塌，將造成深遠影響。而日產汽車的發展戰略也可能因此改變。
從日產汽車上半年的財報來看：由於日產汽車計劃降低經銷商批發量，以此優化經銷商庫存並提高銷售品質，受此影響2018財年上半年實現淨收入5.53萬億日元，同比下降2.1%，經營利潤2,103億日元，同比下降25.4%，經營利潤率為3.8%。但是，受日產汽車在中國市場業務表現強勁支持，整體淨收益僅下降10.9%至2,463億日元。
日產汽車2018財年上半年總銷量為268萬臺，同比下降1.8%，全球市場份額為5.8%，較去年同期相比下降0.2%。
其中，日產汽車在日本市場銷量28.5萬臺，同比增長0.5%，市場份額為11.5%，較去年同期相比增長0.1%。日本汽車市場整體銷量為248萬臺，出現微小變化。小型車的換代在一定程度上影響了日產汽車的銷量，但是，得益於純電動車型全新日產聆風、今年3月上市的Serena e-Power，以及2018財年上半年開放註冊的緊湊車型Nissan Note的強勁需求，日產汽車在日本市場的銷量較去年同期取得增長。
日產汽車在中國市場的銷量數據按自然年統計，銷量增長10.7%，為72萬臺，市場份額較去年同期相比增長0.2%至5.4%。日產軒逸，奇駿，Kicks勁客以及啟辰D60為暢銷車型。
日產汽車在美國市場的銷量達70.9萬臺，同比下降9.1%，市場份額為8.1%。在歐洲（包括俄羅斯），日產汽車公司的銷量為33萬臺，同比下降12.1%，市場份額為3.4%。日產汽車公司在俄羅斯市場銷量為5萬臺，同比增長2.4%，市場份額為5.6%。
在亞洲和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲等市場，日產汽車銷量為40.7萬臺，同比增長4.3%。特別值得一提的是，日產汽車在泰國、菲律賓和巴西市場實現大幅增長。
（西川廣人）
此外，從日產內部所反饋信息來看，日產是樂於見到戈恩下馬的。接替戈恩職位的應該會是日產汽車現任CEO西川廣人。西川廣人或許會在這個發生變革的新時代，帶領日產開創新的未來，我們拭目以待。
（文：Louis9、新車諜照王）
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