福特汽車的股價下跌，原材料關稅上漲、轎車需求減少的確是客觀原因，但是主要原因還是福特自身的產品問題。
林肯的飛行家從概念車發佈就受到了廣泛的關注，而且從目前來看量產車的還原程度將會非常高，所以外觀可以算是福特目前最好看的SUV了。
據日產相關人士透露，日產將推出第二款純電動車型——基於IMx概念車打造的純電動SUV，其EPA測試標準下的續航里程約為354公里。其實從目前來看，日產的聆風才是目前電池性能作為可靠的電動車，超過30萬輛車中，並沒有一例重大電池事故，所以未來這款定位於中型的SUV很有競爭力。
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車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並宣佈將於10月18日正式發佈首款純電動車型——理想智造ONE。理想智造ONE定位豪華中大型SUV，車身長度超過5米，提供6座/7座兩種佈局。智能方面，理想智造ONE將採用多屏幕與全車語音結合的智能交互方式，打造智能電動車。新車還配備Level2.5級別的輔助駕駛系統，針對中國路況和駕駛習慣研發的控制算法提供更安全、更便捷的駕駛體驗。
——中國的汽車品牌，現階段不論是新能源還是傳統車企，品牌誕生速度幾乎都趕上手機品牌誕生速度了，到底誰能存活下來，幾年以後自能見分曉。
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此前剛剛陷入全球大裁員風波的福特汽車再次被推上風口浪尖，公司股價在10月9日收報8.95美元，是2012年8月以來首次跌破9美元，今年以來累計跌幅已接近30%。美國總統特朗普對於進口金屬徵收的關稅將使公司損失約10億美元；同時北美市場對於轎車需求的大幅下降，陳舊的亞洲產品線以及歐洲新出臺的排放法規，都使福特汽車面臨著日益嚴峻的生存困境。
——其實最根本的原因還是在福特自己，同級別產品面對日系、德系品牌，幾乎沒有任何優勢可言。
03
甘肅蘭州市印發了全市電動汽車充電基礎設施專項規劃，對蘭州市電動汽車充電設施建設現狀進行了分析，對電動汽車充電基礎設建設進行了統籌規劃佈局,並提出了發展目標和重點任務。計劃到2020年蘭州市基本建成“適度超前、車樁相隨、佈局合理”的充電基礎設施體系，滿足不同領域、不同層次約2.4萬輛電動汽車的充電需求，公共充電樁與電動汽車比例不低於1:5的總體發展目標。
——這個政策似乎比北京那個最高獎勵20萬的措施靠譜多了，畢竟現在電動車佔比太小，沒有廠商願意大規模設立充電樁。
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林肯飛行家（Aviator）量產版將於11月底開幕的洛杉磯車展全球首發。新車定位介於MKX（未來的航海家）與領航員之間，採用了林肯家族最新的設計語言，看起來十分簡潔大氣。據規劃，飛行家有望於2019年底或2020年初在國內投產。
——一看到要國產，心就涼了半截，這種銷量不高的豪華品牌高端車型真沒必要國產化。
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全新一代保時捷911暫定於11月27日全球首發。從此前曝光的低偽諜照來看，全新911測試車仍然延續了近幾代車型的經典造型，僅在細節上擁有著不同幅度的升級，整體造型十分耐看。全新911先期將推出的入門Carrera系列預計將繼續搭載3.0T水平對置六缸發動機，不過動力參數有望得到升級。
——毫無疑問，這將是又一個超跑收割者，能夠吊打很多超跑。
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有海外媒體報道稱，據日產相關人士透露，日產將推出第二款純電動車型——基於IMx概念車打造的純電動SUV，其EPA測試標準下的續航里程約為354公里（依NEDC標準測試或將超過400公里）。預計新車將於2020年下半年開始銷售，售價或為45000美元（約合人民幣31.1萬元），這個價格要比現款聆風的入門級車型高出近15000美元（約合人民幣10.3萬元）。
——如果真如傳言所說與RX尺寸相當的話，這個價格還是有一定優勢的，就看實際續航里程是多少了。
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斯柯達公佈了一張昕銳繼任者的預告圖，該車將基於大眾集團MQB A0平臺打造。據外媒透露，新車或採用全新的命名方式以取代Rapid，更多官圖和信息有望在今年年底公開，而實車亮相則會安排在2019年日內瓦車展。該車有望搭載1.5T汽油發動機，並提供混動版車型。
——如果價格差不多的情況下，為什麼不選擇POLO呢？
08
標緻剛剛在上週的巴黎車展上發佈了插電式混動版的3008以及508 SW旅行車，它們均搭載了1.6L渦輪增壓發動機以及雙電機以提供接近300馬力的動力。然而，似乎標緻希望508車型在性能上能再拔高一些，據傳言標緻將會推出帶有R徽標的508高性能混動車型，它的最大功率將能夠達到350馬力，4.5秒的0-100km/h加速成績。
——這個高性能版本如果有旅行版，那就很完美了。
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據外媒報道，到2020年，奧迪電動汽車將在不到12分鐘的時間內快速充電至80%。首款純電動SUV車型e-tron已經能夠使用150kW功率的快速充電樁在30分鐘內充電至80%，值得注意的是，這些目前在歐洲各地推出的150kW功率快速充電樁實際上已經具備350kW功率充電功能。
——其實現在最快的充電技術在時間上基本已經能滿足需求了，就是看電池技術的發展了，不過距離真正的純電化時代還早，還有充足的時間。
注：圖片均源於網絡，請作者聯繫我們，以奉稿酬
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