據日本共同社報道，有關2018年按車名統計的日本國內新車銷量，日產汽車公司的小型車“NOTE”很有可能將位居微型車以外汽車(註冊車輛)銷量榜首。這將是日產首次問鼎。然而，由於前董事長卡洛斯･戈恩被捕、接連曝出檢查違規等問題持續，若企業形象繼續惡化，可能影響今後的銷售。
“NOTE”前11個月累計銷量為128,260輛，較位列第二的豐田汽車小型混動車“AQUA”高出1萬輛以上。據日產稱，開始統計的1968年以來日產汽車從未位列註冊車輛銷量榜首，2018年或將首次居首。
受歡迎的理由在於日產獨有的混動技術“e-POWER”。汽油發動機僅用作發電，由電機驅動車輛。駕駛體驗與電動汽車(EV)相同，但無需通過外部電源長時間充電。公司公關部負責人介紹，由於加汽油就行，“因此得到了部分對完全過渡至電動汽車尚有牴觸的客戶的支持”。
此外，僅通過油門操控即可完成加速減速也是其特點。除銷售門店外，公司還在購物中心等提供了大量試駕機會，積極開展了推介活動。
然而，本月21日戈恩因涉嫌違反《公司法》(特別瀆職)被再逮捕，為公司前景蒙上陰影。此外燃效測試、制動性能檢查也接連出現違規，發展到了召回(免費回收及修理)的程度。強化企業治理與調整生產體制成為很大課題。
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