在經歷了8個月的磨合期後，華晨雷諾要在今年廣州車展之上迎來自己第一個爆發期。華晨雷諾副總裁董晨睿在與網上車市溝通時表示：“今年的廣州車展華晨雷諾要做兩件事，一，華晨雷諾將發佈旗下金盃品牌全新LOGO；二，將有4款全新車型亮相，其中兩款是華晨雷諾合資後的產品，另外兩款是雷諾進口車。
華晨雷諾成立之時，便已經定下了清晰的目標：一，將自主品牌納入合資公司體系之中；二，儘快讓金盃扭虧為盈；三，做輕型商用車市場的引領者。
將自主品牌納入合資公司體系之中是華晨汽車始終堅持的談判底線，雖然這樣的堅持讓當時的談判增加了難度，但也使得華晨雷諾成為了中國第一家既有自主品牌又有合資品牌的合資企業。
在即將到來的廣州車展，華晨雷諾做的第一件大事便是發佈金盃品牌的全新LOGO。董晨睿表示：“目前市面上金盃LOGO樣式較多，這不利於品牌形象的傳播，廣州車展將發佈全新的品牌LOGO，未來產品也將統一沿用。
華晨雷諾要在今年廣州車展做的第二件事，便是擴充、豐富金盃品牌產品陣營。廣州車展之上，金盃將推出一款中型SUV，車身尺寸分別為4745/1820/1780mm，軸距為2780mm。這款SUV也將成為金盃品牌進軍乘用車市場的關鍵佈局。據瞭解，這款SUV將於明年3-4月上市。
華晨雷諾自主品牌帶來的第二款產品，同樣歸屬於金盃品牌，是一款純電動車型。董晨睿同時透露，未來華晨雷諾旗下所有車型都將推出純電動版本。
一、平臺技術上的快速飛躍，華晨雷諾將投資37.299億元用於技術項目的改造。
主要建設內容為：利用現有生產廠房和輔助設施，改造原有塗裝車間、新建塗裝車間及新增試車跑道，新增部分工藝設備、新增模具、夾具及檢具，並對現有公共系統進行適應性改造。
二、體制機制的創新。國企體制面對激烈的市場競爭時效率偏低，競爭力偏低，但是合資公司的成立可以充分市場化。據瞭解，與常規合資公司不同，華晨雷諾在關鍵崗位上並未實行一中方、一外方的人員配備制度，而是隻有一人專門負責，由此大大提高了工作效率。
三、先進技術、車型的快速引入以及產品質量的把控。自主品牌與合資品牌共同經營讓華晨集團與合資企業能夠同時共享雷諾先進技術和國際化供應商體系。無論是金盃的全面升級還是未來新產品的拓展，均提供了強有力的背書。
此次廣州車展，Master純電動版本便是先鋒軍。在於董晨睿溝通時，網上車市瞭解到，目前雷諾已經開始著手進行生產線的改造工作，但由於雷諾一方對生產標準的嚴格把關，改造工作將於2020年正式完工，屆時在歐洲市場成名已久的三款雷諾商用車型，有望真正實現國產。
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