2019年，中國車市遭遇了建國以來最冷寒冬。隨著2020的新年鐘聲，各地車市進入了盤點模式。2019年北京純電車型市場，比亞迪新能源憑藉20457臺的銷量，實力引領，續寫傳奇。比亞迪因何能夠戰勝眾多競爭對手，持續領跑帝都市場呢？讓我們從產品、用戶、品牌生態多個角度細細解讀。
產品創新與迭代 區間需求全覆蓋
王朝系列於2013年正式推出，如今已經形成多達20多款車型的完整產品矩陣，全面覆蓋了10-30W價格區間的轎車、SUV、MPV車型象限，並以極快的速度迭代升級。而隨著2019年e系列的加入，入門級新能源車型也被進一步比亞迪補全。
其中，元EV、秦Pro EV、宋Pro EV等重點車型在帝都純電市場表現搶眼。元EV家族上市近兩年以來，獲得了行業與用戶的一致好評，喜提“純電小鋼炮”美名，憑藉超強產品力持續領跑北京純電市場，在1月、6月、9月、10月和11月等數個月份連拔頭籌。秦Pro EV和宋Pro EV是比亞迪中級車拳頭產品，力速雙A的轎車+SUV組合滿足不同用戶需求，使品質出行更具價值。
增量觸頂，存量爭鋒，隨著限購政策的落實，一線車市爭奪戰進入下半場。用戶購買需求多傾向於提升品質和品牌的置換，對高附加值的中大型車呈現觀望趨勢。2020年比亞迪新能源新車計劃披露，中大型旗艦純電轎跑“漢”將於6月份發佈上市，十年鋒芒終將亮劍；另一款緊湊型 純電SUV也在計劃中曝光，另外還有多款現有產品的升級改款將迅速迭代。比亞迪組合拳的招式，正大展神威。
服務升級用戶至上的品牌理念
在北京，比亞迪新能源授權經銷商共16家，其中王朝品牌授權經銷商11家，於2019年貢獻EV銷量19,242臺；19年3月全新發布的e網經銷商5家，年銷量成績收官於1,215臺，首年品牌銷量佔比便達到6%。未來，e網經銷商也將增加燃油車相關業務，進一步針對多元化購車需求進行結構調整和服務升級。
2019年是王朝系列服務升級主題年，以北京經銷商為例，圍繞客戶服務和關懷體系，進行了全方位的升級和優化。從預約客戶到店接送、預約上門試駕、定製交車儀式、超速置換服務、老用戶尊貴禮遇等方方面面，滲透貼近e家人的生活圈。
截止2020年初，北京比亞迪新能源車主家庭已經突破100,000個，在更廣範圍的京津冀地區或已到達15萬個家庭的量級。面對如此龐大的用戶群體，2020年，比亞迪將持續通過線上社區、車主俱樂部、車友會等渠道，繼續聆聽來自市場的聲音。此外，大力推動現有的渠道深化下沉，強化渠道服務體系升級，並加快包括數字化體驗空間、智能化管理、完善充電生態等全域服務的提升不斷提供超越用戶期待的體驗，為用戶做好增換購全生命週期的服務。
e系列補完品牌象限 比亞迪領跑姿態更年輕
2019年3月，比亞迪發佈 “e系列”，全新年輕化品牌的加入，為已有王朝系列的比亞迪新能源植入全新的血液和動力。目前e系列已推出e1、s2、e2和e3四款車型，均是針對都市新青年量身定製的高顏值實力爆款，全面滿足10萬元級別年輕化人群的購車需求。
e系列品牌和e網經銷商的誕生，順應了比亞迪汽車對年輕化品牌戰略的積極塑造，完美契合 “向新而行”的品牌主張。
著眼全球戰略生態 強強聯手佈局新能源未來
2019年尾聲，比亞迪和日本豐田兩大全球汽車巨頭宣佈進入蜜月期，在品牌和技術層面的展開深度合作，併成立全新合資公司。
這次強強聯手不僅是品牌間的聯姻，更是車市武林的生態共榮。眾所周知，比亞迪新能源持續多年佔有全球第一的市場份額，而豐田氫能源研究等方面擁有強大技術優勢，新合資公司的誕生，對於中國乃至全球新能源市場來說，無異於一顆新生態“重磅炸彈”，亦有可能顛覆重構全球新能源市場風潮。
在強者如林的新能源市場，只有不斷變化進取才能獲得更高的生態位。一年兩萬臺的純電銷量數字，對於中國車市來講或許是九牛一毛，但在市場極度萎縮的北京等限購城市，便是對比亞迪新能源產品實力和品牌張力的最好背書。身為新能源領導者，比亞迪在2019獲得的成績可圈可點，在戰略和生態佈局上的遠見和長期回報，則更加深遠意義。
2020年，比亞迪將以更優質的產品、更精緻的服務、更強大的品牌，向市場和用戶證明新能源領導者的高度與實力。選擇新能源汽車，認準比亞迪就“購”了！
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