兆青工作室作為北京中高端汽車服務中心，除去為客戶提供修理和改裝服務外，通常還能接到不少客戶對於選購新車方面的諮詢！原因可想而知，大家相信修車靠譜的店家和老闆，憑藉多年巨大數量的修車拆裝經驗，必然對於車輛有更加深入的認知，因此接下來兆青工作室也會針對時下熱門車型給出我們獨家的導購建議，還望有參考價值！
廢話不多說，這次針對三款豪華品牌最熱中型車直接給出建議，他們分別是寶馬新3系/奔馳新C級/奧迪A4L！
關於奔馳C級選購建議：
品牌價值最高，豪華質感最強！
但要能接受花30多萬買輛1.5T的事實！
根據20年的維修經驗來看，就三款品牌來說，奔馳應該屬於後市場服務中較為省心的品牌。除去異響問題老生常談外，在機械故障方面（例如燒機油、滲油漏油、漏水等問題）相對寶馬奧迪來說會更穩定。不過對於北京奔馳所國產的新C級來說，還無法確定全新1.5T+48V電機輕混發動機的穩定性，但根據以往所遇到的維修車型來說，奔馳能夠投放量產的技術應當已經成熟，需要考慮的最大的問題還是花30萬元購買一款搭載1.5T發動機的車型，對於深入瞭解過汽車的用戶來說是比較難的！即使賬面數據還算好看，但行駛質感和發動機聲音必然有落差！
奔馳的優勢在於品牌價值足夠高，開起來說出去都足夠有面，而外觀和內飾設計方面也都建立了足夠的接受度，男女老少開都很合適，值得一提的是內飾設計和用料都能突出充足的豪華質感，很能吸引消費者！只是目前現款主銷車型C200L及C260L都換裝了1.5T發動機，C260L雖然搭配電機輔助動力，但終究能量有限，從百公里加速數據來看還是無法追求速度感的！且後續動力改裝升級這部分，也自然是比不了2.0T車型的！所以選擇C的消費者還是要從豪華感及品牌角度出發，需要您能忽略掉30萬買1.5T的事實才行！
結論：建議對品牌價值考量較大的消費者優先考慮！既然已經放棄動力，C260沒必要，C200L搭載的1.5T發動機和老款C180L搭載的1.6T發動機數據參數幾乎一致，夠用就可以！
推薦購買車款：2020款 C 200 L 時尚型運動版
關於寶馬3系選購建議：
最新最酷最個性，運動風格明顯！
但要想得通多花錢買新鮮感這件事！
外觀內飾方面對技術出身的修理人員來說並無大異，稍後只做簡單分析！還是將聚焦點關注在動力匹配方面，寶馬全新3系325車型搭載的B48 2.0T發動機我們再熟悉不過了，無論是穩定性還是後期ECU升級方案都非常成熟，相比之前的N系列發動機燒機油方面也是大有改善。賬面數據184匹馬力和以前的320車型相似，動力不肉，但配合ZF8AT變速箱也算不上激進，想滿足激烈駕駛需求還是需要進行後期動力升級。
關於新3系操控方面，我們無意中和TEIN官方聊到了避震開發的相關事宜，瞭解到國產版新3系前避震和F底盤一樣，而國外版3系則不同，因此操控感受可以參考F底盤3系，無疑運動性方面和競品相比還是不錯的，只是遺憾國產版3系底盤並未和國外完全同步！由於新3系剛上市不久，所以外觀和內飾必然給人的新鮮感最強，在意獨特個性的消費者可以選擇，但劣勢在於新車上市價格自然沒優惠或優惠較少！根據寶馬以往的銷售策略，未來優惠力度應該會逐漸加大！現在購買只需在意一個問題，如果多花錢買新鮮感這件事您能想得通，那現在入手新3系還是不錯的選擇！
結論：建議願意為個性及新鮮事物買單、或對車輛後驅運動操控性能有要求的同學選擇！整體定價比上一代要低，買寶馬就買後驅，帶個M套更兇悍，標軸、長軸之間做選擇就可以！
推薦購買車款：2020款 325i M運動套裝或2020款 325Li M運動套裝
關於奧迪A4L選購建議：
橫向對比性價比最好，優惠力度夠大！
但要明白奧迪辨識度低和滿大街都是它的現實！
而奧迪A4L搭載的第三代EA888發動機我們也非常瞭解，在大眾及奧迪多款車型上都有使用，燒機油現象也早已改善不少！相比便宜些的邁騰來說功率調校要更高，MLB平臺的縱置結構為四驅騰出了空間，整體行駛質感也要比邁騰更高級！所以高功率車型在動力表現上無疑是三款車系最出色的，高配車型匹配奧迪看家的四驅系統，無論溼滑路面還是街道操控中，對於一般駕駛者來說都是最容易發揮其性能的！
奧迪的優勢向來在於性價比高，由於現款上市已有兩年多，所以優惠幅度比較大，想要花小錢辦大事的消費者選擇奧迪最合適，車型不過時還能有優惠，內飾科技感也很有亮點！而劣勢是奧迪品牌相對中庸，造型比較簡潔，已經過了能讓人產生新鮮感的時間，整體來說就是科技感足夠但缺乏驚豔感，也建議後期升級包圍、中網、輪轂等部分才能彰顯其運動感和時尚感！另一方面是奧迪車型車款辨識度較低，無論您開S4還是A4L四驅還是A4L低配車型，一眼對比差距都不會太明顯！
結論：建議消費觀念務實、或對四驅系統有重點需求的同學選擇！建議A4L一定選四驅！如果預算不在30萬往上落地的消費者，也可選擇低功率前驅車型，就沒必要對比新C和新3繫了，價格差不少！
推薦購買車款：2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI
說在最後：兆青工作室要和大家分享一點，買新車，要時刻牢記一分價錢一分貨的道理！同價位的對標車型，差距不存在誰好誰不好的問題，市場早已透明，不應該僅憑單一配置或某一方面去評判好與不好！還是要從差異化中尋求合適自己的車型，畢竟每個人需求不同，選擇合適的就等於好的！
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