謝永龍
該出行還是要出行的，車呢該開還是要開的，不過頻率肯定會減少，或者換一輛純電動的吧。
最近油價確實漲的厲害，不知不覺又8元了，普通燒油的車開起來確實壓力大了。周圍很多人也能不開車就不開車了。
但是，確實有了車之後，人會越來越懶，以前能走兩步去的，現在也想開車去。導致一些其實沒必要開車的情況也開車出行了。
這樣油價上來之後，這些沒必要開車的場景裡不開車情況肯定會越來越多。為交通適當減壓，還能刺激新能源汽車的購買。
但是，還是希望油價能降一降，畢竟現在新能源不太成熟，純電動續航是問題，而汽車已經是剛需了啊
哐哐人類
最近燃油持續漲價，引起議論紛紛。驚呼“破八”如何如何的聲音，聽到不少。
可實際上，2012年前後，有一陣子燃油價格比現在還高（也許是持平。具體價格我不記得了，好像是8.3元左右。)當時有人認為，油價漲到十元，不是不可能。那一年我曾開車從北京去西藏，一路上的油費，真沒少花。
至於將來燃油會漲到多少錢，我不知道。但我相信，肯定會有一部分人，會因此省著點用車。因為，有人買車時，只考慮了是否買得起，對於擁車之後的花費，比如停車費，保養費，心理準備不足。
當然，有輛車，確實能帶來便利和舒適，為了便利與舒適，有人心甘情願地多些付出。比如，坐地鐵上班，每天十元，開車上班，連油費帶停車費，每天五十元。對於持有這種觀點的人來說，油價再漲，恐怕也會繼續開。
其實，面對燃油漲價，值得擔憂的，不是私家車，而是所有人的生活。因為，每樣商品的價格裡，或多或少地都包含著燃油成本。
星爺說車
如果19年能漲到15元，首先屌絲們不開燃油車了，那麼4S店的燃油車可能賣不出去（土豪除外），新能源車銷量可能增加，小區裡停滿燃油車，新能源車沒有停車位，於是小區停車費暴漲！新的一輪漲價效應又開始了，一切又回到“侏羅紀時代”……
要乃伊做特
我是無車族，車子是身份的象徵也是代步工具，現在趕時髦的年輕人可能都有了，油價上漲是政府問題不可抗拒的因素。如果我有經濟能力買車子就不在乎油價高，因為車子就是高消費產品，沒有能力消費可以改坐公交車可以騎自行車啊，長途可以高鐵。所以還是勸有車一族不要埋怨什麼，只有自己強大了才能駕馭這個社會。
農民評論員
1，用車的人肯定少了。畢竟平民百姓在用車比例中佔大部分。
2，物價可能大幅度增長。
3，汽車製造行業會不景氣。而電混，電瓶車質量目前來說大家不太相信。那樣一來失業人員增多。
4，加油站估計會相應遞減。
其他的不一一例舉。
從表面上看用車人首當其衝，但給社會帶來的後果會很嚴重。個人看法。
東哥857812294750
那還開啥車啊？估計都做公交地鐵了，畢竟人家是用電的，吃穿用，涉及到長途運輸估計都會貴的離譜，老百姓的苦日子不遠了，我們的國家會變得越來越富裕，經濟總量也會繼續創造新高，這就可以了，無所謂了
青菜紫羅冬瓜17331527
我認為應該增加汽車的價格 ，和每年要交多少錢，比如每年固定交5萬過路費 ，汽車30萬起步，增加公交和長途汽車，這樣車就少了路也不堵了，畢竟車是奢侈品太多人開沒啥用，想開就奮鬥靠本事實現，所以油價上漲我很支持 雙手贊成。
哈哈162933521
你如果想命長一點，最好是漲到每升人民幣50元。祇有這樣才會迫使人們減少汽車出行。不過這個時候的汽車會賣的非常的便宜，所有的品牌汽車祇有幾百塊而已。大家想想看，一部幾百萬的汽車現在降為幾百塊錢，我們偶爾開兩次，過過有錢人的滋味。空氣又好啊，何樂而不為呢？出門就坐公車和地鐵，還走路鍛煉身體。心情高興的時候，開以前幾百萬的汽車出去溜達溜達，好啊。
木來又木去
開車以成習慣的。不會因油價上漲而減少的？只能在其它地方節省點吧。比如吃穿上可以儘量少消費些？
一直有好多人把車開到地鐵口，然後乘地鐵上下班。是乘坐地鐵更方便。但大部分人還是會自駕的，幾乎不會因油價減少開車的。現在人都是以方便為主的？
紅星新聞大使
那你就等死吧！你吃喝拉撒睡你都戒了吧一個饅頭十塊。你的工資不長。就連燒你的火葬場你都死不起了少你一次十萬塊油價太高你就光腚吧石油長了你就穿不起衣服了光著腚的大冬天零下二十度你也就凍死了來年春暖花開的時候你就是一攤爛肉對了凍死你前經量爬到書叢裡當個肥料吧！
