谢永龙
该出行还是要出行的，车呢该开还是要开的，不过频率肯定会减少，或者换一辆纯电动的吧。
最近油价确实涨的厉害，不知不觉又8元了，普通烧油的车开起来确实压力大了。周围很多人也能不开车就不开车了。
但是，确实有了车之后，人会越来越懒，以前能走两步去的，现在也想开车去。导致一些其实没必要开车的情况也开车出行了。
这样油价上来之后，这些没必要开车的场景里不开车情况肯定会越来越多。为交通适当减压，还能刺激新能源汽车的购买。
但是，还是希望油价能降一降，毕竟现在新能源不太成熟，纯电动续航是问题，而汽车已经是刚需了啊
哐哐人类
最近燃油持续涨价，引起议论纷纷。惊呼“破八”如何如何的声音，听到不少。
可实际上，2012年前后，有一阵子燃油价格比现在还高（也许是持平。具体价格我不记得了，好像是8.3元左右。)当时有人认为，油价涨到十元，不是不可能。那一年我曾开车从北京去西藏，一路上的油费，真没少花。
至于将来燃油会涨到多少钱，我不知道。但我相信，肯定会有一部分人，会因此省着点用车。因为，有人买车时，只考虑了是否买得起，对于拥车之后的花费，比如停车费，保养费，心理准备不足。
当然，有辆车，确实能带来便利和舒适，为了便利与舒适，有人心甘情愿地多些付出。比如，坐地铁上班，每天十元，开车上班，连油费带停车费，每天五十元。对于持有这种观点的人来说，油价再涨，恐怕也会继续开。
其实，面对燃油涨价，值得担忧的，不是私家车，而是所有人的生活。因为，每样商品的价格里，或多或少地都包含着燃油成本。
星爷说车
如果19年能涨到15元，首先屌丝们不开燃油车了，那么4S店的燃油车可能卖不出去（土豪除外），新能源车销量可能增加，小区里停满燃油车，新能源车没有停车位，于是小区停车费暴涨！新的一轮涨价效应又开始了，一切又回到“侏罗纪时代”……
要乃伊做特
我是无车族，车子是身份的象征也是代步工具，现在赶时髦的年轻人可能都有了，油价上涨是政府问题不可抗拒的因素。如果我有经济能力买车子就不在乎油价高，因为车子就是高消费产品，没有能力消费可以改坐公交车可以骑自行车啊，长途可以高铁。所以还是劝有车一族不要埋怨什么，只有自己强大了才能驾驭这个社会。
农民评论员
1，用车的人肯定少了。毕竟平民百姓在用车比例中占大部分。
2，物价可能大幅度增长。
3，汽车制造行业会不景气。而电混，电瓶车质量目前来说大家不太相信。那样一来失业人员增多。
4，加油站估计会相应递减。
其他的不一一例举。
从表面上看用车人首当其冲，但给社会带来的后果会很严重。个人看法。
东哥857812294750
那还开啥车啊？估计都做公交地铁了，毕竟人家是用电的，吃穿用，涉及到长途运输估计都会贵的离谱，老百姓的苦日子不远了，我们的国家会变得越来越富裕，经济总量也会继续创造新高，这就可以了，无所谓了
青菜紫罗冬瓜17331527
我认为应该增加汽车的价格 ，和每年要交多少钱，比如每年固定交5万过路费 ，汽车30万起步，增加公交和长途汽车，这样车就少了路也不堵了，毕竟车是奢侈品太多人开没啥用，想开就奋斗靠本事实现，所以油价上涨我很支持 双手赞成。
哈哈162933521
你如果想命長一點，最好是漲到每升人民幣50元。祇有這樣才會迫使人們減少汽車出行。不過這個時候的汽車會賣的非常的便宜，所有的品牌汽車祇有幾百塊而已。大家想想看，一部幾百萬的汽車現在降為幾百塊錢，我們偶爾開兩次，過過有錢人的滋味。空氣又好啊，何樂而不為呢？出門就坐公車和地鐵，還走路鍛煉身體。心情高興的時候，開以前幾百萬的汽車出去溜達溜達，好啊。
木來又木去
开车以成习惯的。不会因油价上涨而减少的？只能在其它地方节省点吧。比如吃穿上可以尽量少消费些？
一直有好多人把车开到地铁口，然后乘地铁上下班。是乘坐地铁更方便。但大部分人还是会自驾的，几乎不会因油价减少开车的。现在人都是以方便为主的？
红星新闻大使
那你就等死吧！你吃喝拉撒睡你都戒了吧一个馒头十块。你的工资不长。就连烧你的火葬场你都死不起了少你一次十万块油价太高你就光腚吧石油长了你就穿不起衣服了光着腚的大冬天零下二十度你也就冻死了来年春暖花开的时候你就是一摊烂肉对了冻死你前经量爬到书丛里当个肥料吧！
