三缸機+雙離合的車，到底是不是明智之選，真的有那麼不堪嗎？

三缸機+雙離合的車型並不多,比如繽越

小型SUV繽越累計銷量已突破10萬大關,繽越在外觀、內飾以及配置、動力方面,都算是比較實用的了。前臉採用了家族式星空回想的中網設計,中控臺搪塑工藝覆蓋,空調出風口呈大嘴形,搭載了一臺1.5T三缸發動機,最大功率130kW,最大扭矩255N·m,匹配7速雙離合變速箱DCT。

內飾的其他方面,三幅式平底多功能方向盤並配有4項調節功能,7英寸儀表顯盤對車輛的反饋信息可以一目瞭然,同時也可以根據不同的駕駛模式變換顏色。我們平時買車畢竟也不是一個小事,現在汽車品牌和類型都很多,除了外觀、內飾和動力之外,還得從方方面面都需要考慮到,比如像配置、安全等。

繽越這款車不錯,但是還是來看大家都關心的抖動問題。用車主的話說,“要說一點抖動都沒有,像日系CVT那樣絲般順滑,那絕對是昧著良心說話。在起步大概1000多轉時抖動還是蠻大的,可以明顯感到震動;如果起步油門踩的狠的時候,動力來的會遲滯一兩秒,抖動也會跟著上來。”

再就是大家關心的油耗了,車主大概跑了3000公里,加上擁堵情況,百公里油耗怕能到8L以上。實事求是的講,這個成績不能說特別的差,但確實也不低了,只能算馬馬虎虎的水準,希望吉利能在後續的研發中,就油耗問題再改進一下。

其實,每一款車都有它自己獨特的優點與缺點,正所謂人無完人,車無完車;因為從現實來看,繽越最近發生一起事故導致車主投訴的問題,確實很值得注意。

從投訴內容看,繽越的車主發生一起碰撞事故,由於事故比較嚴重,繽越A柱變形,車頭幾乎損壞完全;交警公佈的信息是繽越車速55KM/H,但是繽越的安全氣囊一個都沒有彈出來,以至於導致乘客頭顱受傷。車主抱怨的主要原因就是:“發生如此嚴重的事故,安全氣囊為什麼不彈出”

最後總結:

一起撞車事故暴露安全問題,繽越安全氣囊未打開,到底是誰的錯?吉利近兩年來發展迅速,2019年9月吉利總共賣出113832臺車子,前9個月累計銷量95.81萬;和之前相比,吉利9月份銷量下滑8.52%,前8個月銷量整體下滑18.91%;至於吉利繽越開著咋樣?其實除了三缸發動機和雙離合之外,吉利繽越還算是一款不錯的小SUV,如果你對發動機抖動不在乎,那可以下手買了。