根據《佛山市“十三五”城市近期建設規劃（2016-2020）》顯示，到2020 年，佛山市的人口規模控制為910 萬人，相比2018年底要有近100萬的增量。也就是說，這兩年，佛山每年還將新增常住人口50萬人！
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根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》顯示，未來大灣區將發揮“極點帶動”作用。即發揮香港－深圳、廣州－佛山、澳門－珠海強強聯合的引領帶動作用，深化港深、澳珠合作，加快廣佛同城化建設，提升整體實力和全球影響力，引領粵港澳大灣區深度參與國際合作。
在廣佛同城、廣佛肇經濟圈、軌道交通，以及大灣區規劃等多方面加持之下，佛山，將成為廣州外溢人口的聚集區。
可以說佛山充沛的經濟活力吸引了許多人口落戶，2018年佛山GDP直逼萬億，發展勢頭直追廣深港。
除此之外，佛山還有一個吸引大眾的有力武器，那就是交通建設。
佛山目前規劃有15條地鐵線路，3條城際軌道，1座4F級機場，軌道數量繁多，通達性強。
到2020年，佛山將建成廣佛線、佛山2號線、廣州7號線西延線、廣佛環城際(佛山西—廣州南段)、佛肇城際等5條軌道線路工程，形成廣佛兩市“三城市軌道三城際軌道”的兩層次軌道銜接網絡(包括已建成的廣珠城際)，實現廣佛兩市軌道網絡全面對接。
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經濟的穩步向前，交通的迅速建設，讓佛山這座城市充滿了魅力。
廣佛交界，人口聚集地
廣佛交界黃金梯帶成了大眾投資置業的首選區域，金沙洲、千燈湖等板塊華麗蛻變的成功例子擺在我們眼前。
能脫穎而出，主要歸結於五點優勢。
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其一是區位政策，在大灣區規劃下，廣佛同城已成為經濟發展的重點，基於政策的重度傾斜與重大基建的利好，在資源互通的大背景下，交界位置無疑是紅利受益站。
其二是交通的便捷程度，身處廣佛交界，通達廣州主城的時間也較短，在這裡置業，生活工作兩不相誤。
其三是升值空間，從歷史數據可知，交界區域的升值空間遠遠大於佛山區域的平均水平，未來前景將可以預見。
其四為價格優勢，相比廣州高不可攀的房價，廣佛交界位置的價格優勢明顯，處於價格窪地，入手門檻也更低。
其五是生活配套，處於廣佛交界位置的區塊，在交通、商業配套、教育、產業等方面較為完善，這對投資置業而言是非常重要的附加條件。
綜合以上不難得出結論，在投資置業這方面，廣佛交界梯帶區域之內將會有不錯的選擇。
龍光·玖龍郡
廣佛交界的首選之地
而五沙龍光·玖龍郡便是那個不錯的選擇。
其一，從區位與政策來說，玖龍郡地處廣佛交界，緊挨南沙自貿區，享有南沙自貿區國家利好，又處於千億產業帶，番南順黃金三角中心，在地理位置與政策傾斜上都有很大的優勢。
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其二，從通勤時間來說，項目與番禺、南沙、廣州南部中心城區形成了緊密的聯繫，交通層次的通達性與便利性都很好。
其三，從升值空間來說，近來項目附近的土拍頻頻大熱，地價節節攀升，以不到六公里的地塊為例，按樓面價推算，未來保本售價直逼3萬元/㎡，巨頭逐鹿，未來的升值空間自然不可小覷。
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其四，從價格優勢而言，相比較番禺動輒4-5萬元、南沙2-3萬元的房價，目前五沙還處於1字頭的價格窪地時期，優勢明顯，實在是投資置業的頭號選擇。
其五，從生活配套來說，項目本身是約35萬m²商住綜合體，擁有齊全便利的商業配套，可以滿足片區13萬人口日常生活所需；教育資源方面，小區自帶幼兒園，在1公里內有一所省一級幼兒園——五沙幼兒園和三語（中日英）教學的五沙小學；交通配套方面則有通達廣州主城及南沙的東新高速、往番禺的番順大道、通往港深澳的順德港，此外還規劃有地鐵3號線，通達佛山順德、禪城區域，鄰近順德學院高鐵站只需10分鐘即達廣州南，周邊廣珠西線環繞，通達中山珠海澳門，等南沙大橋開通後，通往東莞深圳等區域時間減少30分鐘以上。
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當然，不止以上五點，龍光·玖龍郡周邊還聚集世界500強企業，與南沙慶盛科技園協同發展，形成人口集中的產業群落，這裡將會是下一個廣州科學城，未來可期。
龍光23載
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