全新不一定是最好的，上汽大眾朗境，老車型依然很實用
文|濤濤談汽車
今天要給大家介紹的一款車型，是我們大家熟悉的大眾朗境。這款車型最大的一個定位就是實惠實用，非常適合作為家庭用車，像很多現在剛剛結婚的年輕夫婦，如果資金不是非常充足，這款車可以作為一個很好的考慮，這款車的市場售價大概在14-17萬左右。這款車誕生於她的上一家族朗逸，當時朗逸上市以後，整個的市場反饋非常好，迅速佔領了市場份額，正是因為這樣好的表現，所以上汽大眾進一步細化了基於朗逸這款車型的產品線，並有了旅行版本朗逸的產生——這便是跨界版朗逸、旅行版朗逸，他就是朗境。接下來，小編將對這款車的外觀、內飾、動力、配置等幾個方面做一個詳細的介紹。
在外觀上，這款車在他的前輩朗逸的離地間距、車身套件以及顏色搭配和金屬感衝擊等都做了一個進一步的改動和升級。朗境在前車的基礎上換了一個跨界版的包圍框，也加裝了一個德國原裝的行李架，包圍框和行李架的改動使整個車子看起來非常的大氣，旅行開出去非常的吸引人眼球和引人注目，另外這款車車身不再是採用簡單的金屬包圍它還採用了四周的一個黑色套件包圍，前後左右也都採用了銀色護板裝飾，這樣一個黑色套件包圍和銀色系列護板裝飾的加入，整個車體的效果立即十分明顯。
一眼看去，這輛車的車身尺寸要顯得更加的舒適，因為朗境的長和寬比都要比朗逸大一些，大眾朗境的離地間隙在原來的基礎上增加了10mm，整體的離地空隙更是達到了130mm，旅行時這樣的一個離地空隙的改變雖然不能夠翻山越嶺，但是在很大程度上減少了託底的概率。總的來說，這款車的外形顯得非常的大氣和剛性，相信會有很多的商務男士和居家男士會喜歡這款車的外形構造。
正如小編的預測，朗境的內飾依舊延續使用了大眾傳統的風格。總體上來講跟朗逸差不多，柔軟舒適的內是皮革，在內飾的邊緣添加了銀色的金屬，平板的手控方向盤，中央控制器。當然也不可能一成不變，如果兩輛不同的車內飾做到完全一模一樣，這肯定是一個敗筆。與朗逸不同的是，老靳在內飾上加裝了仿碳纖維的內飾板，車子內飾效果看起來更加的高端、大氣、上檔次，而駕駛者都運動感官在這樣的內飾環境下也被很容易提了上來。
朗境這款車既然是實用車型，那麼它在整個空間的構造上肯定不會小，因為一般家庭用車對空間的要求都比較大。朗境的空間能夠做到讓家庭用車的使用者滿意，主要是因為它採用了接近旅行車的設計，這樣的設計讓朗境的後備箱空間非常的可觀。這款車子有418升的後備箱空間，雖然他的整個的大小比不上大眾三廂朗逸，但是整個的儲物也是非常的便捷的，另外這款車它的後排座椅可以做到完全的放倒這樣又可以是整個車子的空間得到了一個更好的延展，後備箱的儲物能力得到了很好的增加，只是後排座椅完全放倒，需要將後排座椅掀起，還要摘下靠背的枕頭，過程雖然是繁瑣了一點，但是對於整個車子內部空間的增大貢獻還是很大的。所以如果駕駛者需要用這款車子來進行搬大量的貨物的話，可以考慮將後排座椅放空，這樣的話，除了前排兩個座椅，後面整個的空間都可以拿來放置貨物，非常的簡便大氣好用哦。
在動力配置方面，朗境的這款車還是跟傳統的大眾汽車配置大致相同。他還是搭配了一個1.4t和1.6升的發動機，這樣的一個發動機的話它的功率大概最大能夠達到81千瓦和96千瓦，這樣的功率完全可以滿足駕駛者在平坦的高速大路上暢行無阻，哪怕是一些低窪的山間小路或是泥濘路上，駕駛這輛車子也是可以安全通行的，這也是為什麼這款車可以作為旅行車的一個特點。旅行車那麼一定會在彎曲的山路上穿行，這樣就會對車子的扭矩有比較高的要求，這款車的扭矩並沒有特別高，還是和傳統的大眾汽車一樣最大扭矩分別是115nm和225nm，這個扭矩對於一般的彎曲山路還是可以能夠使用的。
總體上來講，大眾的這款朗境，跟同等價位的其他車型相比，這款車可以做說做到了物美價廉。而且我們知道大眾的車子它的定位一直都是屬於偏向於質量，而不偏向於市場的整個的一個售出額，所以這款車子可以說是良心之選，也是大眾朗逸家族中檔次比較高的級別。
閱讀更多 柚子車評320 的文章
