說到別克英朗，朋友們肯定不會陌生，它不僅僅名聲響遍全國，即使三缸英朗發佈後一度很長時間被網友鋪天蓋地的噴，從而導致不少欲購英朗的車主止步於前。然而英朗沒有向鍵盤俠低頭，終於在2018年12月轎車銷量榜中排名第3的不俗成績！
英朗為什麼從四缸換位三缸
時至今日，對三缸的英朗提出質疑的聲音大有人在，當然也有購買英朗後後悔的車主。然而小編想說的是英朗對三缸已經研究了多年，確確實實感覺不到明顯的抖動。為什麼英朗四缸賣的好好的突然換成三缸？面臨網友們的質疑英朗依然堅持己見，絲毫不擔心因此帶來銷量的低迷？這個原因還是因為國家對於汽車排放政策要求有關，2020年開始新車油耗要低於5L百公里，所以英朗減少氣缸來降低排放是為了提前適應市場的趨勢！還有英朗因缸數的減少，讓整車的重量減少了50僅左右，而且通過車主實際駕駛體驗來說，三缸比以往四缸英朗擁有更好的動力表現！而且油耗方面也比以前英朗車型降低了許多，甚至英朗還提供了5年保養免費！
那麼英朗究竟怎麼樣？
一位車主用9萬5購買了2019款自動互聯精英型的英朗，他表示這個價位非常值得入手！首先英朗的顏值相信只要見過即使老款英朗的朋友，都會被它的大氣所吸引，像LED燈光即使速騰12萬裸車價的自動舒適版都不存在；內飾上的豪華感以及舒適度的體驗絲毫不像這個價位所擁有的；動力上剛小編也說過三缸的動力比以往四缸的表現還好，油耗在城市中跑這位車主表示在8個油之內，一箱油可以行駛560公里。
是的，10萬以內的價位去購買英朗，雖然對不不太瞭解英朗的車主，會在三缸這問題上心裡多少有些不適，但是如果拋開三缸仔細品味它的品質，相信這價位真實的如剛剛車主表示的“物有所值”四個字。你們覺得呢？歡迎回複評論！
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