說起國內汽車市場上的那些造車新勢力，你可能想到的是蔚來、小鵬汽車等，但是你知道零跑汽車嗎？沒錯，就是1月3日在北京水立方發佈零跑S01的零跑汽車。而我們今天的主角就是這款零跑S01轎跑，官方共發不出4款車型，其指導售價是在18.99~22.99萬元，補貼之後的售價在10.99~14.99萬元之間。
首先，我們還是先來看看它的外觀，前臉封閉式的格柵設計象徵著它純電動的身份，整體的前臉採用大嘴式的包圍設計，還是具有一定的視覺衝擊感的；前大燈組當然是LED的光源，並且兩側的大燈用過一根白色的裝飾條連接；最不起眼卻最值得注意的則是它的前唇，空氣動力學與科技審美學融為一體設計，大大降低整車的風阻係數。
車身的側面，很明顯的就是它那溜背的造型，不過個人感覺這個溜背看上去有一點飽滿，缺乏那種運動範兒；雙門四座的設計使它保留了小面積的後車窗；還有隱藏式的門把手，在一定程度上也是降低了整車的風阻係數，前車輪輪眉的上部是它吃飯的入口，左側為交流標準充電，右側為直流快充；最後要吐槽的就是它的這個輪圈了，全系16英寸的輪圈（可選裝17英寸），不論是尺寸還是造型，看上去都不是很協調，有點頭重腳輕的感覺。
車身的尾部，C字形的尾燈看上去還不錯，尾燈的下方還設計了黑色的蜂窩，兩尾燈中間的黑色面板在一定程度上和前臉相照應，黑色面板中並嵌入零跑的英文logo。
內飾方面，兩塊10.1英寸的顯示屏分外顯眼，這種聯排雙屏的佈局在新款的奔馳A以及奔馳S上可以看到，當然目前也有一些國產的車型也逐漸開始採用這種設計；三幅式的方向盤支持上下前後調節，不過作為一款新時代的新能源車型，它的造型似乎是有點不太令人滿意；整個中控佈局簡潔，多采用觸控的控制；另外值得一提的是它的換擋採用的是懷檔的設計。
在配置方面，零跑真的是有多少配置就搭載多少配置。Leap Pilot 智能駕駛系統，整車22個高精度探測裝置，全方位的雷達攝像頭，實現各種智能駕駛功能，比如自動泊車輔助、自動緊急制動、自適應巡航等等；智能互聯繫統，輕鬆實現語音交互、語音控制以及遠程控制等功能；最受關注的還是它的Leap In生物鑰匙系統，指靜脈識別解鎖實現無鑰匙進入功能，人臉識別啟動實現無鑰匙啟動功能。
動力方面，48千瓦時的三元鋰離子電池，匹配125千瓦、250牛米的永磁同步電機，百公里加速僅需6.9秒；綜合工況續航里程可達380公里，等速續航里程可達460公里。
相比目前蔚來的ES8以及ES6，它的各方面似乎都要遜色一點，但其實零跑S01的售價以及定位都要低於蔚來的那兩款車，畢竟不是誰都有那三四十萬去消費一臺純電動汽車。
圖文來自：汽車站點
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