说起国内汽车市场上的那些造车新势力，你可能想到的是蔚来、小鹏汽车等，但是你知道零跑汽车吗？没错，就是1月3日在北京水立方发布零跑S01的零跑汽车。而我们今天的主角就是这款零跑S01轿跑，官方共发不出4款车型，其指导售价是在18.99~22.99万元，补贴之后的售价在10.99~14.99万元之间。
首先，我们还是先来看看它的外观，前脸封闭式的格栅设计象征着它纯电动的身份，整体的前脸采用大嘴式的包围设计，还是具有一定的视觉冲击感的；前大灯组当然是LED的光源，并且两侧的大灯用过一根白色的装饰条连接；最不起眼却最值得注意的则是它的前唇，空气动力学与科技审美学融为一体设计，大大降低整车的风阻系数。
车身的侧面，很明显的就是它那溜背的造型，不过个人感觉这个溜背看上去有一点饱满，缺乏那种运动范儿；双门四座的设计使它保留了小面积的后车窗；还有隐藏式的门把手，在一定程度上也是降低了整车的风阻系数，前车轮轮眉的上部是它吃饭的入口，左侧为交流标准充电，右侧为直流快充；最后要吐槽的就是它的这个轮圈了，全系16英寸的轮圈（可选装17英寸），不论是尺寸还是造型，看上去都不是很协调，有点头重脚轻的感觉。
车身的尾部，C字形的尾灯看上去还不错，尾灯的下方还设计了黑色的蜂窝，两尾灯中间的黑色面板在一定程度上和前脸相照应，黑色面板中并嵌入零跑的英文logo。
内饰方面，两块10.1英寸的显示屏分外显眼，这种联排双屏的布局在新款的奔驰A以及奔驰S上可以看到，当然目前也有一些国产的车型也逐渐开始采用这种设计；三幅式的方向盘支持上下前后调节，不过作为一款新时代的新能源车型，它的造型似乎是有点不太令人满意；整个中控布局简洁，多采用触控的控制；另外值得一提的是它的换挡采用的是怀档的设计。
在配置方面，零跑真的是有多少配置就搭载多少配置。Leap Pilot 智能驾驶系统，整车22个高精度探测装置，全方位的雷达摄像头，实现各种智能驾驶功能，比如自动泊车辅助、自动紧急制动、自适应巡航等等；智能互联系统，轻松实现语音交互、语音控制以及远程控制等功能；最受关注的还是它的Leap In生物钥匙系统，指静脉识别解锁实现无钥匙进入功能，人脸识别启动实现无钥匙启动功能。
动力方面，48千瓦时的三元锂离子电池，匹配125千瓦、250牛米的永磁同步电机，百公里加速仅需6.9秒；综合工况续航里程可达380公里，等速续航里程可达460公里。
相比目前蔚来的ES8以及ES6，它的各方面似乎都要逊色一点，但其实零跑S01的售价以及定位都要低于蔚来的那两款车，毕竟不是谁都有那三四十万去消费一台纯电动汽车。
图文来自：汽车站点
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