近日领克01正式上市，售价15.88万--22.08万元。尽管这个价格普遍比此前普遍预计的低了2-3万，但是15.88万的售价显然已经远远超过了哈弗H6、传祺GS4等主流国产SUV的售价区间。这款高价车的现身，也意味着吉利正式向中高端市场迈进。那么领克01的上市，会令谁最肝颤呢?
领克01的定位 决定了其对手是谁?
尽管我们常常讲领克01是吉利汽车向上走的第一款产品，是自主品牌产品升级的全新车型。但是严格意义上来说，其实领克01并不是一款自主SUV，而应该是一款合资SUV，而这也决定了其竞争对手的不同。这是怎么回事呢?
其实，早在领克01上市之前的四个月，吉利和沃尔沃宣布组建合资技术公司，理论上这个合资公司将使得吉利、沃尔沃、领克这三个品牌实现整车架构技术、动力总成等领域的技术共享以及零部件的联合采购。而事实上，作为全新品牌的领克无疑在此次事件中获益最大，不仅共享吉利的零配件采购，还将获得沃尔沃的技术，这就意味着领克将获得两大品牌的实力背书。除此以外，很少有人注意到同时出现的另一条消息——沃尔沃入股领克。这条新闻意味着，领克从国产品牌摇身一变成为了一个事实上的合资品牌。而作为领克旗下的首款车型，领克01自然是一款合资SUV。
也正是因为这样的原因，无论是定价还是定位，领克都已经无需在与哈弗H6、传祺GS4等国产SUV厮杀，而是将会与众多合资品牌SUV进行对战，其竞争对手将包括马自达CX-5、本田CR-V、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS以及现代全新途胜等车型。当然，同样是品牌升级的新品车型，此前率先上市的WEY VV5也将是领克01的对手之一。
领克01与合资SUV对战 自然有其杀手锏
当然，不是谁把价格定高、再拉来海外车企投资就能成为真正立足合资市场的，关键在于有没有自己的杀手锏。而在这方面，领克01的最大优势就是沃尔沃的背书。
领克01尽管车身尺寸较小，其宽扁的前脸外形也并不符合每一个国人的审美，但不要忘记，这款新车可是和沃尔沃XC40同平台开发而来。两款车型不仅共享很多零部件，而且共享动力系统，此次上市的领克01推出最大功率190马力、最大扭矩300N·M的2.0T发动机，就是沃尔沃的2.0T低功率版本。后期领克01将要推出的1.5T版本，预计也将采用沃尔沃的1.5T三缸发动机。
此外，除了沃尔沃的背书，领克01的杀手锏还在于用户可享受终身免费数据流量、免费质保、免费道路救援服务。这样的终极“大礼包”，尤其是终身免流量和终身免费质保，对于车主的吸引力无疑是巨大的。相信很难有车主会拒绝这样的诱惑，只不过考虑到新车刚刚上市，领克是否能兑现承诺还需观察，不过这样的消息无疑还是值得消费者持币等待一段时间的。
总结：作为一款合资SUV，领克01凭借沃尔沃的背书让其拥有了立足的根本。15.88万的售价虽然高于大部分国产品牌，但是在合资SUV里并不是没有竞争力。而终身免费数据流量、免费质保、免费道路救援服务则更是成为了吸引消费者的杀手锏。相信这样的领克01上市冲击SUV市场，将令所有竞争对手头疼不已，就让我们拭目以待吧。
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