近日領克01正式上市，售價15.88萬--22.08萬元。儘管這個價格普遍比此前普遍預計的低了2-3萬，但是15.88萬的售價顯然已經遠遠超過了哈弗H6、傳祺GS4等主流國產SUV的售價區間。這款高價車的現身，也意味著吉利正式向中高端市場邁進。那麼領克01的上市，會令誰最肝顫呢?
領克01的定位 決定了其對手是誰?
儘管我們常常講領克01是吉利汽車向上走的第一款產品，是自主品牌產品升級的全新車型。但是嚴格意義上來說，其實領克01並不是一款自主SUV，而應該是一款合資SUV，而這也決定了其競爭對手的不同。這是怎麼回事呢?
其實，早在領克01上市之前的四個月，吉利和沃爾沃宣佈組建合資技術公司，理論上這個合資公司將使得吉利、沃爾沃、領克這三個品牌實現整車架構技術、動力總成等領域的技術共享以及零部件的聯合採購。而事實上，作為全新品牌的領克無疑在此次事件中獲益最大，不僅共享吉利的零配件採購，還將獲得沃爾沃的技術，這就意味著領克將獲得兩大品牌的實力背書。除此以外，很少有人注意到同時出現的另一條消息——沃爾沃入股領克。這條新聞意味著，領克從國產品牌搖身一變成為了一個事實上的合資品牌。而作為領克旗下的首款車型，領克01自然是一款合資SUV。
也正是因為這樣的原因，無論是定價還是定位，領克都已經無需在與哈弗H6、傳祺GS4等國產SUV廝殺，而是將會與眾多合資品牌SUV進行對戰，其競爭對手將包括馬自達CX-5、本田CR-V、雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS以及現代全新途勝等車型。當然，同樣是品牌升級的新品車型，此前率先上市的WEY VV5也將是領克01的對手之一。
領克01與合資SUV對戰 自然有其殺手鐧
當然，不是誰把價格定高、再拉來海外車企投資就能成為真正立足合資市場的，關鍵在於有沒有自己的殺手鐧。而在這方面，領克01的最大優勢就是沃爾沃的背書。
領克01儘管車身尺寸較小，其寬扁的前臉外形也並不符合每一個國人的審美，但不要忘記，這款新車可是和沃爾沃XC40同平臺開發而來。兩款車型不僅共享很多零部件，而且共享動力系統，此次上市的領克01推出最大功率190馬力、最大扭矩300N·M的2.0T發動機，就是沃爾沃的2.0T低功率版本。後期領克01將要推出的1.5T版本，預計也將採用沃爾沃的1.5T三缸發動機。
此外，除了沃爾沃的背書，領克01的殺手鐧還在於用戶可享受終身免費數據流量、免費質保、免費道路救援服務。這樣的終極“大禮包”，尤其是終身免流量和終身免費質保，對於車主的吸引力無疑是巨大的。相信很難有車主會拒絕這樣的誘惑，只不過考慮到新車剛剛上市，領克是否能兌現承諾還需觀察，不過這樣的消息無疑還是值得消費者持幣等待一段時間的。
總結：作為一款合資SUV，領克01憑藉沃爾沃的背書讓其擁有了立足的根本。15.88萬的售價雖然高於大部分國產品牌，但是在合資SUV裡並不是沒有競爭力。而終身免費數據流量、免費質保、免費道路救援服務則更是成為了吸引消費者的殺手鐧。相信這樣的領克01上市衝擊SUV市場，將令所有競爭對手頭疼不已，就讓我們拭目以待吧。
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