國產最強2.0T發動機涉嫌功率虛標，竟然虛標高達20%，不禁讓我們懷疑，國產汽車這是怎麼了？
可以說長安最近是多事之秋，前有機油增多，後有功率虛標，估計這個3.15，長安會跟本田攜手走進3.15晚會的現場，而長安相對於本田來說，還算是比較良心，本田在一開始發現發動機有問題時，一味的矇混過關，只不過群眾的眼睛是雪亮的，以致於後來，在全國方面出現大規模退車。 反之，去看一下長安，也許是臨近3.15的原因，長安在發現發動機有問題時，第一時間對用戶採取措施，但是不知道這個效果咋樣，最起碼我們看到了態度問題。 
而最近，有車友提出長安cs95搭載的2.0T發動機，功率方面有所虛標，且虛標達到20%，我們不禁懷疑這款當初上市時打著國產最強2.0T旗號的發動機。
首先我們先來了解一下長安cs95這款車，這款車上市時就已經被網友熱議，因為距離概念車太遠了，索性cs95搭載的2.0T藍鯨發動機讓眾位車主找回平衡，但現在又爆發出功率虛標，這款車可真是一波三折。 
其實國產車的功率大多數都虛標，只不過這次長安虛的有些厲害，要多吃點藥補補。當然，這其中也不排除個人測試機構技術問題，沒有專業機構那麼專業。
而國產汽車中，被人罵的體無完膚的奇瑞，則老老實實，發動機功率都一直填寫真實成績。 
這次的3.18對於長安來說是一個很大的坎，畢竟今年，長安旗下的大部分車型都在換代，如果把握不好，估計會影響全年的銷量。
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