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餓了麼與B站合作開通雙會員餓了麼在微博上表示，餓了麼和嗶哩嗶哩將會攜手展開合作。廣大用戶只需每月花費16.5元就能夠開通雙會員。不僅可以享有B站的會員資源，還能有每月20快的餓了麼外賣紅包。
聯通米粉卡頭條系App現已免流，小米用戶無條件開通，非小米用戶需要在網三個月以上或餘額大於100元方可開通。開通後，今日頭條系App（包含今日頭條/抖音/西瓜視頻/火山小視頻）專屬流量免費，月累計流量40GB後網速降至3Mbps，100GB後降至1Mbps。
微信在App Store發佈7.0版本。新版本更新的新功能叫做“時刻視頻”。“時刻視頻”採取了與Snapchat一樣的時限設置，只存在24小時。視頻的最長時長不是此前朋友圈小視頻的10秒，而是採用了抖音的15秒。如果把“時刻視頻”視為一個單獨的App，這可以算作騰訊推出的第15款短視頻App。
華為於北京召開發佈會，公佈其智能計算戰略，正式宣佈其服務器產品線升級為華為智能計算業務部。華為首次公開其基於ARM架構的自研處理器Hi1620，這是華為的第四代服務器平臺。華為表示該芯片將在2019年推出，採用臺積電7nm工藝製造。
B站推出名為“輕視頻”的短視頻應用，界面設計跟抖音非常相似，同時支持B站最為特色的“發送彈幕消息”功能。目前輕視頻只有安卓版，iOS版還未推出。今年3月B站在納斯達克正式上市，董事長兼CEO陳睿在回答“國內短視頻平臺興起是否會衝擊B站”時表示，長視頻與短視頻對於B站來說並不是分界線。
北京市海淀區人民法院日前對東峽大通（北京）管理諮詢有限公司（ofo運營主體），及ofo創始人兼CEO戴維作出了“限制消費令”，也就是俗稱的加入“老賴”名單。今後，ofo公司和戴威在出行、住宿、消費等多方面都將受到限制。近期，ofo身陷退押金風波，目前ofo排隊退押金的用戶人數峰值已超過1000萬。
上汽集團發佈了旗下移動出行品牌“享道出行”，正式宣佈進入網約車行業。享道出行採用B2C的運營模式，收費分為里程費、時長費和遠途費，服務價格介於快車和專車之間。此前，吉利、一汽、寶馬、長城、眾泰等整車品牌已經紛紛佈局網約車。根據貝恩諮詢的數據，中國網約車市場規模高達230億美元。
日本 7-11 便利店與日本電氣（NEC）合作，在東京都港區的三田國際大樓推出首間智能分店，支持刷臉購物。這間分店採用 NEC 的 AI 及物聯網實驗技術，顧客首次進店需要進行身份登記，今後就可通過人臉識別入店消費，店內系統會自動記錄顧客的資料，並根據顧客屬性及喜好推送不同廣告。目前該店僅向NEC員工開放。
高通公司推出了9205 LTE調制解調器，這是一款專為對低功耗和廣域網有特殊要求的物聯網應用設計的芯片組，專門用於在廣域網上運行的設備和應用程序，包括可穿戴設備、資產跟蹤器、健康監視器、安全系統、智能城市傳感器和智能電錶。基於該調制解調器設計的產品預計將於2019年上市。
據新華社消息，中美科研人員研發出一種可強力粘合水凝膠和身體組織的新型膠布，這種膠布的最大特點是可在紫外光下“無創無痛”輕鬆揭下，未來可用於傷口敷料、皮膚給藥和製造可穿戴機器人等方面。目前，相關研究成果已發表在美國《先進材料》雜誌上。
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