新零售無疑是今年最火的概念之一，移動互聯網的發達、新技術/新應用的出現，帶來支付的便捷與供應鏈革命，使得更多的零售新業態得以出現。餓了麼旗下無人貨架品牌餓了麼NOW就是其中之一，不知道各位小夥伴有沒有用過這個藍藍的大傢伙，在飢腸轆轆的下午，來一單零食呢？
TVBS首先把鏡頭對準了一位餓了麼NOW的補貨員，無人貨架在白領辦公間越來越受歡迎，補貨員的工作也越加繁忙。餓了麼NOW所用的蜂鳥配送模式，是在上午11點前或下午2點至5點間，由配送車隊送貨至蜂鳥驛站，通過APP召喚符合“單程配送路徑”條件的周邊騎手送貨。當騎手為無人貨架補貨後，可在周邊接受外賣訂單。這樣一來，餓了麼一方面調動了外賣訂單波谷期的人力資源，另一方面也將無人貨架的配送成本降低至16.5元／單。
“無人貨架所瞄準的用戶群體是非常明確的，是中國2億的白領人群。”據其負責人陳騏透露，餓了麼NOW目前在上海鋪設有2000多個點位，單點日均銷售100元左右，並已經開始盈利。
陳騏認為餓了麼NOW屬於注重精細化運營的零售項目。其發展模式是以區域為單位，盈利一個複製一個，從而避免燒錢做規模。
“我們做互聯網的平時總是加班，沒有時間去外面買東西，有時候在這裡直接一掃碼一支付就能買到，非常便利。”一位白領說。
“藉助餓了麼APP大數據系統，我們可以對可供進駐的辦公場所進行分級，隨後決定貨架如何組合投放以及單個點位的商品結構。一般來說，如果用“A、B”分別代表便利架和冷櫃，餓了麼NOW的投放組合就有A、B、A+B、A+A+B、A+B+B五種模式。”陳騏說，“其次通過餓了麼、口碑等平臺的大數據系統，增強其選品、運營能力。據陳騏透露，餓了麼通過研究動銷率、補貨率等指標，逐漸增加鮮食佔比，使得單點營收提升150%。”
同時，小餓也問了一些臺灣同胞對大陸的無人貨架怎麼看，來看看大家怎麼說吧！
這位曾經在上海生活過多年的帥哥很懂嘛，分析得頭頭是道！
這位還以為是自動販售機，他們主要使用信用卡消費。
下面這位臺灣同胞也進行了大段的分析，他認為無人貨架讓消費者更直接地消費，沒有銷售人員會緊盯著自己，應該會蠻自在的。
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