京東集團副總裁、大快消事業群消費品事業部總裁馮軼
剛剛過去的雙11是京東提出無界零售並付諸實踐的第二個雙11，在此期間，京東集團副總裁、大快消事業群消費品事業部總裁馮軼首次對外公佈了京東超市的“L.E.A.D”（引領）戰略。
我們驚訝地發現，在短短的一年時間裡，京東超市在場景無限、貨物無邊、人企無間的緯度上已經深度破局創新，落實了“無界零售”的大型戰略，為零售業基礎設施的鋪設做了先頭兵式的探索。
尤其是京東超市的京沃計劃、京超計劃和京鏈項目，從點到面，層層縱深，讓我們看到了未來無界零售的部分“容顏”和巨大想象空間。
一個由京東賦能的線上線下深度融合、大數據支撐的無界零售時代正在悄然來臨。
01
京沃試點：線上線下開放融合“樣板間”
中國電商蓬勃發展的這10多年，由於電商從一開始就扮演的顛覆者角色根深蒂固，導致了傳統零售與電商兩者之間形成了水火不容的對立局面。
然而，隨著線上電商紅利的逐盡，曾經代表著新勢力的電商突然發現，電商永遠無法取代線下的零售業，雙方應該是揚長避短、合作共贏的關係，而不是一個此消彼長的零和遊戲。
充分意識到這點後，京東相時而動，去年7月，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東發表題為《第四次零售革命意義將超互聯網》的文章，發出第四次零售革命宣言，提出“無界零售”的新戰略方向，決意以開放懷抱，用電商10多年積累出來的大數據、供應鏈、物流等現代零售業基礎設施，反向輸出賦能傳統線下零售業，謀求融合發展。
實際上，在京東正式提出無界零售的戰略之前，2016年6月，京東就選擇了傳統零售巨頭沃爾瑪進行了一場資本的聯姻，沃爾瑪入股京東，雙方成為利益共同體。此後，雙方啟動了用戶、門店、庫存互通，開始探索零售業的線上線下合作模式。
經過了兩年的磨合，今年7月，京東和沃爾瑪聯合發佈了線上線下融合的“三通2.0”戰略，深化門店、庫存和用戶的互通。
在庫存打通方面，京東與沃爾瑪在供應鏈和後臺技術方面進行了深度探索，實現線上線下庫存信息共享，商品存量打通。顧客在京東自營超市購買與沃爾瑪在售的同個商品，快遞人員可以從下單顧客最近的沃爾瑪門店取貨，這不僅極大提高了京東的配送效率，優化了配送路徑，也提升了沃爾瑪商品的庫存週轉率，降低了成本，提升了用戶體驗。
門店互通方面，京東和沃爾瑪的店鋪和商品相互入駐對方平臺。在這方面，雙方不僅在合作規模上增幅很大，而且嘗試了很多新舉措。
用戶互通是指雙方將用戶引入彼此的平臺。在8.8購物節活動中，沃爾瑪與京東就是通過這樣的聯合促銷，實現線上線下用戶相互引流。比如消費者用微信小程序“掃瑪購”完成支付，或通過京東APP、京東到家APP就有機會領取優惠券。
用戶互通的同時，雙方在支付領域也展開合作。預計今年年底前，消費者綁定在微信小程序上的沃爾瑪禮品卡也可以同步到京東賬戶上，同時，顧客線下購買的沃爾瑪禮品卡實體卡也可以綁定到京東賬戶上，從而實現購物卡線上線下多場景信息同步和多渠道支付，增加用戶賬戶的權益，用戶就不會特別介意到底在哪裡消費了，因為權益都打通了。
截至今年6月底，全國30個城市的200家沃爾瑪門店入駐京東到家平臺，為顧客提供1小時送達服務。未來，庫存打通會在全國範圍全面鋪開，並試點推出1小時送達服務。
京東與沃爾瑪實現“三通”之後的效果是非常明顯的。2018年京東618當天，沃爾瑪成為平臺大快銷品類排名第一的店鋪。沃爾瑪全球購官方旗艦店2018年上半年銷量同比增長500%。從今年雙11來看，從11月1日到11月11日，線上流轉到沃爾瑪的日均單量是日常的兩倍。
02
從京沃到京超、京鏈的無界複製
在京沃試點成功的基礎上，京東又將該模式擴展到更多的線下商超，推出京超計劃，將其自營訂單賦能線下、共享線下庫存。
從今年6月開始模式不斷拓展，步步高、銀座、冰峰、新雅紛紛加入，也為線下門店開拓了新的銷售空間。目前，京東到家和京東物流共同配送的模式已打通門店194家，SKU超過500個，平均每單降低成本30%。
根據京東官方公佈的最新數據顯示，今年雙11期間，京超計劃中，流轉到線下門店的訂單是上月同期的177%，實現了大幅增長，讓傳統線下商超嚐到了甜頭。
京東集團副總裁、大快消事業群消費品事業部總裁馮軼表示，京超計劃給線下門店帶來了新的客流和銷售，降低了成本，提高了效率，為消費者節省了時間，是個三贏的結果，這在全球零售業都是個創新。
京東超市又將京超計劃向外延伸，推出了服務快消品牌商的B2B2C的京鏈項目。以京東和美贊臣合作為例，京東超市將自己在技術、大數據、供應鏈、物流等方面的核心能力開放賦能給美贊臣。
這樣，美贊臣的地推人員聯絡到店鋪，然後通過京東京鏈的供應鏈體系，把貨放到小店裡，最終服務到小店的消費者和店主。
重要的是，美贊臣可以看到分銷商所服務到的這些終端消費者的購買行為和信息，知道這個產品最終去了哪兒，用戶反饋如何，然後據此作出決策，這在以前美贊臣靠自己是完全無法實現的。
事實上，在京鏈項目下，京東超市既幫助美贊臣等快消業品牌方解決渠道難下沉、供應鏈路繁瑣、末端掌控弱等難題，也解決了線下門店採購成本高、訂貨週期長和門店動銷慢等痛點。因此，受到傳統品牌商的歡迎。
目前，美贊臣項目即將完成渠道全面整合。雀巢、美素佳兒、方廣、貝因美則在逐步展開試點合作。
從京沃試點，到京超計劃，再到京鏈項目，我們清晰地看到京東超市從點到面，不斷深入滲透到為傳統零售平臺和品牌商提供無界零售基礎設施的路徑。
03
全鏈無界：打破界限，重構人貨場
京沃、京超、京鏈，步步深化，不斷擴展。至此，京東超市的全鏈無界整體戰略浮出水面，它重構了零售裡的人、貨、場三要素，推進零售業降低成本、提高效率和用戶體驗，為未來無界零售打開了巨大的想象空間。
無界零售，實際上首先是圍繞滿足人的需求為第一要務，讓消費場景無處不在，無時不在，讓服務一切圍繞人為核心。
在這樣的理念引導下，京東和傳統的線下商超、品牌商，才會放下門戶之見，以開放心態，互相取長補短，融合發展，以滿足消費者的需求為一致目標，打通庫存、門店和用戶。這樣貨就開始真正圍繞著人來佈局，人在哪裡，怎麼樣最快、最低成本地讓人接觸到貨物是唯一要考慮的問題，至於這貨是誰的貨，並不重要。
其次是入口場景的去中心化，實現處處是零售場景，消弭線上與線下、線下和線下不同場景之間的隔閡，用戶要消費的時候，無需受到場景的束縛。而全鏈無界下的京沃、京超和京鏈項目就做到了這一點，它打破了傳統零售超市、品牌商與電商之間的對立關係，讓它們找到了利益共同點，讓消費者對場景無感，無論是在電商還是在商超，還是品牌商門店，都可以獲得統一優質的服務。
過去10多年來，京東一直在重金投入打造自己的倉儲空間，因為倉儲的密度也很大程度決定了物流的效率。但是，消費者對物流效率的要求是越來越高的，而一個倉庫服務的物理空間和半徑是一定的，京東不可能無限制地高密度設立倉庫。那怎麼辦？
在無界零售的視野裡，那些商超、品牌門店等其實都有自己的倉庫，如果能大家線下線上一盤貨，高效協同起來，你的倉就是我的倉，我的倉也是你的倉，那麼，天大地大，處處是我倉，打破界限後，一切問題迎刃而解。
最後，人企無間。在過去，消費者和生產者的關係非常明確，而在無界零售的世界裡，兩者的界限逐漸融合，通過大數據，生產者更精準地瞭解消費者，知道他們的個性化喜好，為他們提供更個性化的服務，這樣消費者就可以更多地參與和影響到生產環節，人和企業之間的距離無形就不斷拉近，消費者獲得的服務越來越精準和貼心，對企業的信任也與日俱增，人與品牌之間的心理距離不斷拉近。
一幅新型的無界零售的場景已經初現真容。
04
結尾
經過10多年的摸爬滾打，京東已經非常清楚地認識到，線上電商永遠無法消滅掉線下零售，電商必須轉向線下去尋求新的增長，那麼電商就不該扮演所謂的顛覆者角色，而是應該目光長遠地附下身子，發自內心地去賦能線下零售，幫助他們實現數字化和智能化，降低成本、提升效率，最終服務好消費者的體驗。
這樣看，線下和線上如今已經是一盤大棋，休慼與共的關係。畢竟，線上紅利已經開發殆盡，深耕線下才是出路。
深耕零售十幾年，尤其是一直以自營業務為主，讓京東積累了物流、金融、技術等各方面的能力，而這些能力又往往是傳統品牌商和零售商欠缺的，如果京東等電商不去為之賦能，靠傳統零售自己去克服技術和人才障礙，去重新建立這套能力，需要相當長的時間。
所以京東以後不但要自己賣貨，而且要轉型為零售基礎設施提供商，去“賣服務“，幫助別人的同時也為自己找到新的商機。
如今，互聯網下半場就在產業端，這已經是共識。京東、騰訊、阿里等互聯網巨頭都在大刀闊斧地進行組織架構改革以轉型2B，深耕產業互聯網，將互聯網公司積累的大數據、人工智能等優勢賦能給線下，深度融合，助力他們完成數字化、智能化轉型，同時為自己尋找到更為豐沃的“草地”，共謀發展。
未來，巨頭在線下也不可能形成一家獨大的局面，這完全有別於線上互聯網時代。
“在無界零售時代裡，受人尊敬的企業不是導入流量、鞏固自身地位的巨無霸，而是俯身為路，為無處不在的零售場景助力的賦能者”，京東的掌舵者劉強東的話，其實說得非常明白，“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”這將是下一個無界零售時代裡商業關係的主旋律。
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