非機動車守法率
機動車守法率
很多人都覺得行人、非機動車由於缺乏監控設備抓拍，與機動車相比，交通違法行為更為多發。如行人、非機動車闖紅燈；非機動車違規駛入機動車道等。
但事實果真如此嗎？
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今年年初，金華交警開展市區道路秩序嚴管，通過對行人、非機動車的各類交通違法行為嚴查；升級監控設備對電動車全面抓拍；行人闖紅燈人臉曝光；加強行人、非機動車安全教育等措施，行人、非機動車的守法率已經明顯上升。從最近幾次的測評結果來看，行人、非機動車違法率竟已低於機動車！
通過測評和監控回放分析，影響路口機動車守法率的主要交通違法行為包括：
路口實線變道
壓雙黃線提前左轉
不按導向車道行駛等
由此，蜀黍對症下藥
決定先從這20個重點路口開始
把機動車的守法率管上來
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20個重點路口清單
知道了嚴管路口
那嚴管措施是什麼呢
自動抓拍+監控巡查+路面整治
針對市區這20個重點路口，蜀黍通過監控探頭自動抓拍；每天至少兩次監控回放、巡查；路面中隊民警現場整治相結合的方式進行嚴管，以提升機動車守法率，維護道路交通秩序。
對視頻監控查到的交通違法行為，蜀黍將錄入交通違法系統，依法進行處罰。同時保持對行人、非機動車的查處力度。
自動抓拍、路面整治想必大家都不陌生
但監控巡查你瞭解嗎
這意味著
道路上的監控都搖身變成了電子警察
只要出現在監控裡的交通違法行為
蜀黍都將錄入交通違法系統
監控巡查結果部分曝光
路口實線變道
11月2日8點42分，在李漁路雙龍南街路口，此時是紅燈，直行車道上均有多輛車在等待通行，只有最右側轉彎車道上只有一輛公交車在等候，這時，原本在中間直行車道的浙GT5G07黑色越野車打開了右轉向燈，開始了他的實線變道，行駛到公交車後面。
16點03分，還是在這個路口，一輛號牌為浙GA2A41白色轎車甚至連續實線跨越兩個車道，行駛到最右側的車道上。
不按導向車道行駛
8點03分，在李漁路雙龍南街路口，一輛號牌為浙G05063的橙色越野車原本行駛在右轉車道上，當綠燈亮起時，它卻選擇了直行通過路口。十秒後，一輛浙G7V910牌照的五菱小貨車也緊隨其後，在右轉車道上直行。
除了上述兩個常見的違法行為
“壓雙黃線提前左轉”也是部分司機常犯的錯誤
壓雙黃線提前左轉
8點01分，在康濟街光南路路口，多輛小轎車正在有序地左轉通行，一輛號牌為浙G33235白色越野車，沒等開過路口停止線，就徑直在路口雙黃線處左轉彎，跟著的黑色越野車也在綠燈閃爍時，急急忙忙壓雙黃線左轉通過路口。
短短15分鐘，該路口就有27輛機動車，無視地上標示的雙黃線，壓線提前左轉彎。
蜀黍提醒
對這20個重點路口監控視頻的不間斷抓拍，意味著交通違法行為將無處遁形，所以在此提醒廣大的駕駛員朋友，一定要依規駕駛，文明出行，萬不可抱有僥倖心理！
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