生存還是毀滅，賈躍亭亟需回答這個問題，而且刻不容緩。
美國洛杉磯當地時間10月30日，正在與投資方恆大纏鬥的電動車公司法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)，宣佈了《FF緊急仲裁獲勝獲後採取臨時措施的聲明》。
這一聲明顯示，2018年5月1日之後加盟FF的員工，大部分將會在11月和12月停薪留職，對於2018年5月1日之前加盟的員工，繼續留在公司推進“FF91”電動車產品的量產交付工作，但工資需要臨時下調。
騰訊《稜鏡》獲悉，截至10月初，FF共有正式員工約1100人，合同工200人。
一位加州電動車行業從業人員對騰訊《稜鏡》表示，如果在當地組建一家相似規模的電動車公司，每月人力成本在1000萬美元以上。根據當地法律，如果公司沒有按時發放工資，又沒有遣散員工，那麼即為犯法，公司相關高管需要負法律責任。
在這樣的法律背景下，賈躍亭作為FF創始人和全球CEO，作出上述聲明中的裁員自救措施。
FF目前的情況顯然不只是裁員降薪的問題。
賈躍亭作為FF的全球CEO和創始人，目前掙扎在財務危機的生死線上，需要尋求外部資金的救援。但FF若想自外部尋求資金支持，必須要過已經決裂的合作伙伴——恆大這一關。
外籍高管紛紛離職
一位9月份被裁掉的FF前員工對騰訊《稜鏡》透露，FF裁人時，並無美國公司慣有的給予數月薪水的補償措施，“留下的全是賈躍亭信任的人，而信任的人中也有被裁掉的。”
一位前高管則對騰訊《稜鏡》表示，FF基本已經沒什麼能幹活的人了。
由此看來，FF這棵樹生死飄搖，賈躍亭已無退路。
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