三缸還未普及，兩缸機已經悄然而至，網友：福特要搞事情？
不少開過車的車主都知道，他們在購買汽車的時候一方面會在外觀以及內飾上進行挑選，另一方面便是它的排量問題。在過去，車輛的排量大成為了一種標配，各大車輛品牌也是不斷地研發大排量的發動機。以前的豪車均為12缸，更有一些頂級跑車還會用到16缸的超大排量！現如今社會也在不斷髮展，更多地重視起了環境問題！經過汽車生產商的不斷改良，逐步向著小排量的方向發展。最近很多人都在說，三缸還未普及，兩缸機已經悄然而至，網友聽到這一消息，紛紛說：“福特要搞事情？”這是真的還是假的呢？
例如，豪車級別的寶馬也啟用了四缸的2.0T的動力系統，針對一些一般的車輛來講，也紛紛開始採用油耗小、汙染更小的三缸發動機！與此同時，三缸還沒有被大眾所接受時，福特就已經推出了兩缸機！為什麼三缸還沒有被大眾所接受呢？原來，三缸機一直飽受爭議，儘管它也有一定的優點，但是缺點便是發動機的抖動、噪音大的問題也沒有解決，而且在實際使用的過程中都會受到影響！其次，曾經的夏利汽車是最早使用三缸機的，它的聲音之大一直被不少車主吐槽。
最不幸的便是新英朗，在使用三缸機之後，業績便出現了大幅度的下滑，由此可見三缸機並沒有被大眾所接受！就在這種尷尬的氛圍中時，福特卻選擇逆流而上，推出了兩缸機，而這樣的發動機也引起了不少車主的討論！說它的是兩缸機的原因在於，它可以在功率消耗較小的時候，關閉一個氣缸工作，這樣就變成了兩缸機！這種閉缸技術通常都是使用在6缸的發動機上，而使用在三缸發動機上面的福特，也是一個新的突破！
最近很多人都在說，三缸還未普及，兩缸機已經悄然而至，網友聽到這一消息，紛紛說：“福特要搞事情？”看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！說真的，福特推出兩缸機，的確是有一些冒險了！因為現在的消費者還沒能接受三缸機，這樣做很可能會丟掉汽車的市場啊！大家有沒有買過三缸機呢？大家會不會買兩缸機呢？各位小夥伴們可以分享一下自己的感想哦！
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