NO. 1｜壹
市徵收辦自8月中旬建立老舊居住區徵收工作專題例會制度以來，通過例會的形式，與相關街道、城市集團形成一個交流與協調的工作平臺，通過交流更好地發現問題、解決問題，安排下步工作要點，更好地推進工作開展。目前環城南路、朝陽新村、環城北路三個項目調查摸底工作基本完成，執法局已出具未登記建築認定的覆函，完成了房屋預評估工作，初步整理了領辦單位清單，業務支撐系統輸入工作有序開展；友誼西區項目確定了房屋評估機構，並已開始入戶評估。
9月15日上午，市徵收辦組織召開了老舊居住區徵收工作第五次專題例會，通過項目經理彙報、參會人員討論，就工作中遇到的問題統一了思想，明確了下步工作。姚鴻斌副主任強調，對於春節前完成簽約的工作目標，要再次統一思想認識，提高工作站位；要掌控推進進度，創新性開展工作；要深入調查摸底，做好提前預判。
最後，章健主任對下一步工作開展提出要求。
●一是要不斷深入被徵收人的情況調查；
●二是要加快制訂高質量的補償安置方案；
●三是要統一對未登記建築認定工作的認識；
●四是要客觀公正確定評估價格；
●五是要繼續加強工作人員政策法規學習；
並通報了前階段幾個問題處理的進展情況，明確了下週幾個協調會的安排。
NO. 2｜貳
《湖州市軌道交通線網規劃（2017-2035）》（草案）
規劃總則
1.1 編制背景
本次軌道交通線網規劃與湖州市新一輪城市總體規劃同步編制，致力於謀劃湖州軌道交通發展的長遠藍圖，引領湖州城市空間的有序發展。隨著城市規模的增長及空間結構的不斷優化，湖州需加快發展公共交通，積極推進軌道交通系統建設，為城市居民提供更加安全、更加高效、更加舒適的綠色交通出行服務。
1.2規劃範圍與期限
規劃範圍：湖州中心城市範圍，擴展研究至南太湖一體化區域及市域範圍。
規劃期限：2035年，對應在編城市總體規劃的規劃年。
軌道交通線網規劃
3.1功能層次與定位
依據軌道交通所服務的區域類型和客流特徵，將湖州軌道交通系統劃分為三個功能層次，分別為區域高鐵、城際/市域軌道和城市軌道。
區域高鐵：實現與國鐵大通道之間的互聯互通，主要承擔湖州與長三角及全國主要城市間點對點的高速度聯繫需求。
城際/市域軌道：實現與周邊城市功能中心之間的直連直通，主要承擔湖州與長三角城鎮密集區毗鄰城市間的快速公交化聯繫需求，兼顧城市重點功能區間快速軌道聯繫需求。
城市軌道：服務城市內居民的多元化出行需求，主要承擔城市主、副中心間以及各功能片區間的軌道交通聯繫功能。
3.2城際/市域軌道規劃方案
在湖州市域範圍內，規劃形成四條城際/市域軌道線路，主要包括湖嘉杭紹線（S1線）、湖德軌道（S2線）、杭安軌道（S3線）和杭德軌道（S4線）。
（城際/市域軌道交通線網方案）
3.3 遠期城市軌道交通線網方案
遠期城市軌道交通線網由4條線路構成，線路總長145.0公里，整體呈現“均衡構架、南北互動”的軌網格局。4條軌道線分別為1號線（湖州站-南潯）、2號線（圖影-長西村）、3號線（龍之夢-湖東站）、4號線（長興站-二里橋路）。各條線路基本情況如下：
軌道1號線，全長46.5公里，線路由湖州站至南潯，途徑西塞山路、紅旗路、北街、苕溪東路、吳興大道、大港路、年豐路等。貫穿城市東西向發展主軸，直連城市主副中心，串聯湖州站、經開區、湖州老城、東部新城、織裡與南潯。
軌道2號線，全長25.2公里，線路由圖影至長西村，途徑洪圖線、太湖路、長興路、仁皇山路、青銅路、南街、二環南路等。貫穿城市南北向發展主軸，覆蓋服務經開區、市本級、仁皇山片區、太湖度假區與龍之夢旅遊區，緩解南北向交通壓力，引導城市南北向發展。
軌道3號線，全長28.1公里，線路由龍之夢至湖東站。重點覆蓋城市東部、北部發展新區地帶，串聯並帶動圖影、長東、市北、東部新城等潛力地區發展。
軌道4號線，全長45.2公里，線路由長興站至二里橋路。重點支撐湖長一體化發展戰略，覆蓋服務仁皇山片區、市北片區及市本級東部，同時覆蓋長興主城的發展主軸。
（湖州遠期城市軌道交通線網方案）
NO. 3｜叄
9月18日下午，國家發改委舉行“加大基礎設施等領域補短板力度 穩定有效投資”專題新聞發佈會。基礎司副司長馬強在會上表示，目前各地新開工項目有所減少，交通投資增長後勁不足。下一步將加快推進包頭至銀川、和田至若羌、湖州至蘇州至上海等鐵路項目建設。
滬蘇湖高鐵（滬蘇湖城際鐵路）上海段長約64.6千米（雙線），西接商合杭高速鐵路，起點為浙江省湖州市，途經南潯區、江蘇省蘇州市，東至上海樞紐，目標是從上海通向湖州，建成之後，從上海到湖州的時間將由現在的2小時左右縮減至1小時左右。其地圖如下所示
滬蘇湖高鐵的建成，對於湖州而言是極大利好的消息，浙北鐵路樞紐，東西向的商合杭-滬蘇湖高鐵（合肥-上海）與南北向的寧杭高鐵（南京-杭州）高鐵在這裡換乘。湖州也是唯一一個到上海、南京、杭州、合肥這華東3省1市的省會城市車程均在1小時內的高鐵樞紐城市。
由於環上海城市帶紛紛“限購”，因此，目前尚未限購的上海周邊城市成了買房者眼中的香餑餑，“長三角城市群”16個重點城市之一的湖州，近期就迎來一波又一波有眼光的外地買房者，其中大多來自上海和杭州……由此可見，湖州開發區湖州站給湖州的房地產和經濟帶來了很大的推動作用，促進了湖州經濟的蓬勃發展。
NO. 4｜肆
2018年8月份浙江11個設區市商品住宅銷售價格變動情況
一、新建商品住宅銷售價格變動情況
（一）與上月相比，11個設區市價格十漲一平,其中漲幅較大的是寧波和金華，價格分別上漲2.0%和1.1%；舟山價格持平；其餘城市漲幅在0.1%—0.8%之間。
（二）與上年同月相比， 11個設區市價格全部上漲，其中漲幅較大的是舟山和台州，價格分別上漲10.2%和9.5%；其餘城市漲幅在1.9%—6.9%之間。
二、二手住宅銷售價格變動情況
（一）與上月相比，11個設區市二手住宅銷售價格七漲一平三降。其中漲幅較大的寧波和金華，價格均上漲1.1%；紹興價格持平；嘉興、衢州和舟山價格分別下降0.6%、0.1%和0.1%。
（二）與上年同月相比,11個設區市二手住宅銷售價格全部上漲，漲幅較大城市為舟山、衢州和金華，價格分別上漲12.7%、9.2%和8.4%；其餘城市漲幅在2.1%-6.8%之間。
NO. 5｜伍
9月19日，湖州市規劃局發佈《湖州東部新城絲綢小鎮配套美食城項目規劃批前公示》。
據該規劃顯示，項目總用地面積68024㎡，宗建築面積101151㎡，包括精品酒店（含客房）、旅遊商店、餐飲等……
項目效果圖
以上……
樓市巨輪的轉向，往往從城建開始轉變……
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