高速上開120km/h車子會飄？而有的車輛開的會很穩，看車友怎麼說。
對於司機來說，平時開高速也是很頻繁的。在高速速度非常嚴格的，對於想要追求速度快的司機來說，在高速上行駛確實是一件非常幸福的事情，畢竟高速上的速度要比日常的速度快要好幾倍。然而在高速上也會出現一些問題。在高速上行駛等車速達到120km/h。會感覺到車子有點飄的感覺，而有些車主在高速上行駛會十分的平穩，具體原因是什麼？雖然在高速上行駛速度會非常快，然而會遇到有時候在行駛的過程中，車子的方向盤會很輕，特別是遇到與大型車的時候想要超速。在超速的一瞬間，已經改變了原本的行車軌跡，這時候就會感覺到車子有點飄。看看這些車友怎麼說。
別克車主這樣說，開高速會有一種飄的感覺，主要是底盤和懸掛調教有很大的關係。本人開的是美系車，而車的質量相信大家都非常清楚，對於同樣的車速，只要車速達到170碼以上，都會感覺到德系車比較穩。
而這位車主的說法比較中立，現在大多數轎車不管是日系車還是德系車，國系車法系車在時速120左右都不會出現飄的情況，只要遇到風大或者大車經過自己車輛旁邊的時候，可能會受到一點點影響。遇到大風的時候，不管什麼樣的車都是會有一種飄的感覺，所以不要再糾結什麼日本車，國產車在高速上行駛時會不會產生這種現象，其實都是一樣的。
另外一位車友說是從輪胎的角度來分析的，大多數車輛會出現這種現象，是因為輪胎的關係，車子相對高速穩不穩，其實沒有什麼大的關係。其實不同品牌汽車使用的輪胎都是一樣的，在這樣差不多的情況下，輪胎的寬度決定了高速的著地力，只要輪胎越寬，著地力就越好，在同級別的車裡面，日系車輪胎寬度是最小最窄的，也被網友稱呼為麵條胎。而德系法系的車比較處於中立的位置。哪些車的輪胎使用寬度是最寬的，所以很多人說美系車跑高速穩，但這並不是肯定的，不管是什麼樣的車子只要是同一品牌的高端車輪胎寬度就比普通車大。
對以上的說法，有些網友表示不一定是這樣。對於德系車尾，但是這位車主買的是速銳，跑上100碼的方向就會感覺到飄，要說這輛車的車胎距離還是可以的。之所以會發生飄的原因，是因為系統結構不夠好，從設計角度和其他方面來說，性能檢測不嚴格造成的。
總之在高速上行駛車子感覺會有點飄，主要是因為車輛的輪胎接地面積車型的流線型還有底盤跟懸掛的調校都是會有一定的影響，還有一點深受天氣的影響，也是會發生飄的這種情況。
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