高速上开120km/h车子会飘？而有的车辆开的会很稳，看车友怎么说。
对于司机来说，平时开高速也是很频繁的。在高速速度非常严格的，对于想要追求速度快的司机来说，在高速上行驶确实是一件非常幸福的事情，毕竟高速上的速度要比日常的速度快要好几倍。然而在高速上也会出现一些问题。在高速上行驶等车速达到120km/h。会感觉到车子有点飘的感觉，而有些车主在高速上行驶会十分的平稳，具体原因是什么？虽然在高速上行驶速度会非常快，然而会遇到有时候在行驶的过程中，车子的方向盘会很轻，特别是遇到与大型车的时候想要超速。在超速的一瞬间，已经改变了原本的行车轨迹，这时候就会感觉到车子有点飘。看看这些车友怎么说。
别克车主这样说，开高速会有一种飘的感觉，主要是底盘和悬挂调教有很大的关系。本人开的是美系车，而车的质量相信大家都非常清楚，对于同样的车速，只要车速达到170码以上，都会感觉到德系车比较稳。
而这位车主的说法比较中立，现在大多数轿车不管是日系车还是德系车，国系车法系车在时速120左右都不会出现飘的情况，只要遇到风大或者大车经过自己车辆旁边的时候，可能会受到一点点影响。遇到大风的时候，不管什么样的车都是会有一种飘的感觉，所以不要再纠结什么日本车，国产车在高速上行驶时会不会产生这种现象，其实都是一样的。
另外一位车友说是从轮胎的角度来分析的，大多数车辆会出现这种现象，是因为轮胎的关系，车子相对高速稳不稳，其实没有什么大的关系。其实不同品牌汽车使用的轮胎都是一样的，在这样差不多的情况下，轮胎的宽度决定了高速的着地力，只要轮胎越宽，着地力就越好，在同级别的车里面，日系车轮胎宽度是最小最窄的，也被网友称呼为面条胎。而德系法系的车比较处于中立的位置。哪些车的轮胎使用宽度是最宽的，所以很多人说美系车跑高速稳，但这并不是肯定的，不管是什么样的车子只要是同一品牌的高端车轮胎宽度就比普通车大。
对以上的说法，有些网友表示不一定是这样。对于德系车尾，但是这位车主买的是速锐，跑上100码的方向就会感觉到飘，要说这辆车的车胎距离还是可以的。之所以会发生飘的原因，是因为系统结构不够好，从设计角度和其他方面来说，性能检测不严格造成的。
总之在高速上行驶车子感觉会有点飘，主要是因为车辆的轮胎接地面积车型的流线型还有底盘跟悬挂的调校都是会有一定的影响，还有一点深受天气的影响，也是会发生飘的这种情况。
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