在A級車中，10萬元左右這個價格區間選車， 有人會想到日系的“三大脆”，分別是皮薄餡大的豐田、本田及日產。又或者是常年的銷量王大眾，畢竟這個車比較“高級”。
買這個級別和價位的人很多都是純家用 買買菜，對車無非就幾點要求：省油、省心、空間別太小，外觀和配置方面只要還過得去就行了，畢竟這類車通常不會有什麼亮點。
但是近年來，隨著市場的發展和需求，許多“買菜車”都在向年輕、運動的方向靠攏。頗具代表性的就是本田的思域和上汽的名爵6。
今天也為大家帶來一款全新的車型 吉利-繽瑞。
吉利品牌中，遠景、帝豪走的是低端親民的路線，博越、博瑞則走的是高端品質的路線。而這款全新的繽瑞定位在於兩者之間，售價預計會比帝豪GL稍高一些，非官方給出的預計價格區間是9-12萬元。
繽瑞的定位很直觀，就是走年輕、運動的路線。外觀上看上去儼然就是一臺縮小了的運動版博瑞。車身配色方面也十分青春靚麗。
外觀方面
前臉部分配有LED光源，中網依然是吉利的漣漪式格柵，唯一亮眼的就是保險槓的設計了，使得整張前臉變得十分有氣勢。
但是，這十分氣勢的前槓……下面放張圖大家感受下。
不管是否有借鑑的成分，小編認為只要不是某皮尺廠那種整車照搬的程度，都是可以接受的。畢竟車企最終的目的是賣車，必須根據市場及消費者的喜好去造車。而且繽瑞的前臉確實好看。
車身側面也是一大亮點，也是最好看的部分，溜背的流線造型，配備的是17英寸輪圈，車身長度達到4680mm。基於車身造型，使得繽瑞的風阻係數只有0.28。
車尾部分，微微上翹的拐角，還有排氣孔邊上類似氣流擴散器的裝飾。繽瑞一直在彰顯著它年輕、運動的氣息。不過雙邊雙出的排氣孔只是裝飾，實際上只是單邊單出的排氣。
內飾方面
依舊是吉利的家族樣式設計，只是在細節上做了改動。就是把方向盤標誌擋住，都能猜出它是吉利的車型那種感覺。但質感檔次感還是有的，吉利的做工用料也還是不錯的，不過具體的配置就要等到上市才能揭曉了。
動力方面，
據悉繽瑞會搭載1.0T三缸發動機或1.4T發動機，配備雙離合變數箱。
關於這套動力組合，首先雙離合變速箱雖然有低速頓挫和容易過熱的問題，廠家礙於技術、成本、成品售價等原因，國產車使用雙離合變速箱是一個趨勢，是必不可免的。雙離合變速箱有缺點，但優點也明顯。但是關於三缸發動機，就只能保留疑問了。三缸發動機的噪音、發動機震動等問題，到現在BBA也都還沒玩明白。吉利是否能做好？讓我們拭目以待吧。
吉利繽瑞將會在第三季度上市，這款運動版“小博瑞”你期待嗎？
雖然還沒買到我的dream car，但我依然熱愛汽車。我是N，感謝大家觀看。
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