你見過經銷商聯名請求增產的車型嗎？
沒錯，就是今天我們要說的這款長安CS55。
上圖就是山東省的幾家長安4S店的聯名申請，這款長安CS55，自從在上海車展亮相之後，關注度就一直在持續增加。而自從廠家正式鋪貨到經銷商，開啟上市後，長安經銷商們立即體驗了一把什麼叫做"痛苦並快樂著"。快樂是因為這款車銷售狀況異常火爆，痛苦的是，手裡握著一把訂單，廠家車源不足。
曾經長安系列的轎車銷售並不理想，當初只有奔奔和悅翔的那個年代，僅僅能在市場中維持生存。後來長安接連推出幾款新車，每一款的設計理念都符合現代消費者的購買標準，從逸動、至尚XT的火爆，再到CS35、CS75的供不應求，長安可以說是目前國產廠商中，發展成功的典範。從很幾年前，長安也統一了家族臉譜，這款CS55也不例外，重點還在於其大膽的配色，豐富的配置，吸引了眾多年輕人的目光。
從配置來看，CS55全系搭載了1.5T發動機，這款發動機是BlueCore的最新款，動力不會讓大家失望，唯一需要注意的是，此款車的油耗普遍在8.5以上，不算太高，但是也不低。此外，諸如ACC自適應巡航、360度全景影像、全景天窗、智能車載互聯、自動泊車、車道偏離預警等高端配置，全部在這款車上呈現。
下面我們來具體的看一下這款車的設計風格。
外觀方面，比較規矩，通過配色來達到了一定的運動感，其他的無需多說，而在內飾方面，有一處仁者見仁的設計，便是這個獨立突出的中央大屏，不得不說設計師在這方面還是花了一番心思，既兼顧了使用感受和便利性，又讓這個屏幕有一種年輕美感。觸屏使用很流暢，但是不支持carplay，不知道以後會不會出相關的功能。
方向盤可能大家比較熟悉，和CS75、CS95是一樣的，多功能按鍵的尺寸偏大，適合在駕駛中操作而不出現失誤。另外中控內飾上半部分採用了軟材質，所以不會出現那種廉價感，用手觸碰會感覺很舒服。紅黑搭配的內飾會顯得非常年輕化，有活力。
乘坐空間不必多說，SUV車型在國內火爆的原因就在於其等同於轎車的舒適度和寬大的空間，可以充分滿足家用。
唯一有點遺憾的是，低配車型是沒有全景天窗的（也可能是我要求太高了），不過CS55這款車的全景天窗真的很令人心曠神怡。
相比其他有些車型無法開啟的天幕玻璃，CS55的雙開啟大尺寸天窗設計是非常優秀的，只是在車架結構穩定性方面的反饋還有待考察，如果CS55在惡劣路面長時間駕駛而不會影響天窗變形，那麼是不是可以說，目前國產車的品質已經並不落後於合資車？
後備箱的空間足夠用，並且還給了一個小驚喜，備胎多了一個罩子，如此一來可以在更換過備胎以後，也能保持清潔乾淨，這樣的細節把控能力，有點厲害。
再來看看其他的小細節吧，輪轂的造型，還可以吧，不算很驚豔，但畢竟也算是個運動風格。
發動機艙一如既往的規整，在這方面國產車要比某些合資品牌做的都好。
說句實話，這款車的動力表現一般，甚至還有點肉。
如果單看這款車，我認為做的已經非常不錯，內飾的工藝水平有了很多的提升，整車配置也非常豐富，略有遺憾的是目前CS55還沒有優惠，不知道接下來會按照什麼步驟走。由於我的朋友在長安4S店工作，據她所說，CS55在有現車的情況下，已經實現了好幾單"10分鐘提車"的現象，可見搶手程度非同尋常。
總結這款車的優勢為：外觀時尚、配置豐富、做工考究。
而缺點也是有的：油耗不理想、手動變速箱發澀、動力一般。
對於長安這一款車型，大家的看法是怎樣的呢？
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