就在大家還在忙於適應復工的節奏時，最新一期的車牌競價結果已經出爐。2月25日，當廣州深圳兩地2月份車牌競價結果公佈，“看跌”的人們被打臉了。
其中，廣州各項競價價格均比上月高了千餘元，而深圳則下降千元。2月廣州個人車牌成交最低價為16000元，比上月的14800元高了1200元。個人平均價17086元，較上月的16050元高了1036元。對此，業界人士普遍認為並不意外。
經銷商認為“升價”符合市場需求
對於這次的競拍價格略升，經銷商基本上都認為“很正常”。
有經銷商認為，主要是因為指標少了。一家別克4S店內部人士指出，12月時個人有9000多指標，而本月才3600個。
廣州大昌行喜龍一名銷售負責人覺得這次的競拍價格上升，並不奇怪。在他看來，短時間內會有一小波購車代步需求。而且，還有些消費者是年前急於用車，先辦了個臨牌開回家，年後再拍指標上牌的。
東風本田某經銷商店總表示，疫情期間，大家為了自己、家人以及他人的安全，減少交叉感染的機會，對擁有自己的一傢俬家車的需求比平時都要旺盛。武漢封城的前一天，很多有車族都自駕離開武漢，說明有一臺車在緊急時刻的重要性。現在仍然處於疫情防控階段，自己有一臺車，不需要和別人一起擠地鐵、擠公交，“有車”已經上升至一種強烈安全感的高度了，這也是市場需求所決定。一名美系品牌經銷商負責人也表示，著急用車的客戶比平時都有所增加，需求大了自然價格也會水漲船高。
也有經銷商認為，這次的升價幅度根本不算什麼。廣東有道集團哈弗一家經銷商總經理告訴南都記者，這次的競價只漲了1000多元，算不上有太大的變化。本來就有些潛在車主有購車意願，在這段期間更加心急需要用車，相比之下，想要最划算的價格入手，也沒有往常那麼“摳門”了。
政策利好使人們“看跌”競拍價格
一週前，廣東省政府曾經鼓動廣深兩地進一步放寬限購。省政府印發的《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。在《措施》中第二條“開發更多就業崗位”中提及，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。
經銷商客流目前仍未恢復。（資料圖片）
其實，去年6月初，廣州和深圳就曾經發布新政，放寬汽車搖號和競拍指標。其中，廣州新增投放中小客車增量指標10萬個，深圳新增投放普通小汽車增量指標8萬個。此舉也促使競拍價格的下調。從當月兩地車牌競拍價格可以看出，廣州車牌最低成交價為14100元，比起5月份下降25900元；深圳車牌最低成交價為24200元，更是下降了35900元。這次競拍前的政策利好，自然也讓不少人對競拍價格持“看跌”觀點。
採寫、攝影：南都記者 梁羅喆
閱讀更多 南方都市報 的文章
