歷史經驗告訴我們，新事物終將戰勝舊事物。那麼作為新事物的新能源汽車，能否在未來20年內PK掉傳統的燃油車，全面佔領汽車市場呢？
眾所周知，新能源車的主要優勢在於綠色低碳環保，得到國家政策支持，購買有兩級政府和企業的補貼，基本能滿足日常市區代步功能。
所以，國家和地方政府都在支持和鼓勵汽車企業研發生產和銷售新能源汽車，也鼓勵補貼消費者購買使用新能源汽車。
但新能源車發展過程中的兩大瓶頸也很明顯:一是續航能力，目前全球新能源車的平均續航能力為400公里左右；二是電池使用年限，目前全球新能源車電池平均壽命為4年。
目前針對這兩大瓶頸，續航能力是硬傷，就和智能手機電池不經用一個道理，但面對“低碳經濟”的繁榮發展，國民環保意識的增強，傳統燃油車逐步被取代是大勢所趨。通過增加充電站和充電樁的數量，滿足快充需求，譬如特斯拉即將推出的Superchager V3只需要40分鐘就可以充滿一臺電池容量為100kWh的新能源車，充電10分鐘就能續航300公里，以此來彌補新能源車充電不便、續航能力不足的缺點。
總體而言，燃油車是傳統貴族，新能源車是後起之秀，如果這場無硝煙的戰爭沒有結局，那很可能新能源車和燃油車“鷸蚌相爭”，綜合了兩者優點的混動車將“漁翁得利”。
（運營人員：博洋）
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