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6月15日，全新BMW 8系雙門轎跑車量產車型在法國勒芒24小時耐力賽上進行了全球首發，與此同時，時隔七年，BMW再攜BMW M8GTE高調回歸2018法國勒芒24小時耐力賽，向世人充分展示其純粹的賽道基因。
佈局大型豪華車市場
在“全新第一戰略”的指引下，寶馬集團正在推進公司歷史上最大規模的新產品攻勢。創新基於突破性的成果，將碳纖維材料應用於量產車型，遙控泊車技術、BMW智能激光大燈等，都體現了當今寶馬大型豪華車型家族的創新內涵。
全球首發
在寶馬，數字“8”始終代表著巔峰的運動性能和極致的豪華。帶著對血統純正的終極駕駛機器的理解，全新BMW8系雙門轎跑車是一臺結合了純粹動感與豪華風尚的大型雙門豪華轎跑車。
作為BMW 8系概念車的量產車型，全新BMW 8系雙門轎跑車是繼承與創新的融合體，它既傳承了一貫的寶馬風格，又融入了新的設計理念和製造技術。流暢且極具雕塑感的線條勾勒出簡潔的車身表面，令其外觀充斥著犀利、動感與張力。
全新BMW 8系雙門轎跑車長4843mm，寬1902mm，高1341mm，軸距為2822mm。從側面看，車身保持著緊貼路面的強勁姿態。長髮動機罩和流暢的車頂線條令車身側面充滿動感，車尾邊緣明顯上升。車身側面簡潔的線條令人耳目一新。
工程師在設計BMW 8系概念車的內飾時力求在感性與機械、動感與奢華之間找到平衡。個性化定製的Merino真皮質地超群，賦予車內更為豪華舒適的氛圍。水晶材質的換擋桿以及iDrive控制旋鈕，位車內營造出時尚、優雅的格調。
而經過賽道檢驗的創新技術則賦予BMW 8系雙門轎跑車無可挑剔的動態駕駛表現：精心調校的新款V8及直列6缸發動機、帶有主動側傾控制系統的自適應M懸架、保證車身在極端駕駛狀況下穩定無虞的整體主動轉向系統、xDrive智能全輪驅動系統和後軸差速鎖，以及配備了20英寸輕質鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了BMW 8系雙門轎跑車無可挑剔的動態駕駛表現。
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“沒有任何一種場景能夠勝過在勒芒24小時耐力賽中全球首發全新BMW 8系雙門轎跑車”，寶馬集團董事，負責研發的傅樂希先生表示，“勒芒24小時耐力賽是對純粹激情、超凡動感和超長時間駕駛可靠性的完美展示，這些鼓舞人心的特徵從很特別的角度重新定義了全新BMW 8系雙門轎跑車。”
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BMW M8 GTE重返勒芒
BMW M8 GTE作為BMWM8的賽道版本，全面放大了BMW M的賽道屬性。強大的動力與無可挑剔的動態反應、準確性和靈活性，均賦予BMW M8 GTE絕佳的賽道表現。凝聚了BMW M運動部門無限榮耀與心血的BMW M8 GTE，代表BMW M重返2018勒芒24小時耐力賽，再續昔日輝煌。
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