法蘭克福車展盤點--BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車

兩年一屆的法蘭克福車展於德國時間9月10日正式開幕，雖然在此前已經有諸多車企選擇不參展，但仍舊有諸如奔馳、大眾等品牌前來參展併發布了旗下重磅新能源車型。值得一提的是，紅旗、WEY以及拜騰等自主品牌也在本屆車展發佈了概念車或量產車型。今天就讓我們來講一講BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車

BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車

在剛剛開幕的2019法蘭克福車展種，寶馬旗下全新車型全BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車完成全球首秀。寶馬提供了多樣性的電力驅動技術：包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統、以及未來將實現的氫燃料電池汽車，彰顯了寶馬戰略性的推動未來零排放出行的決心。

2022年，寶馬集團計劃基於BMW X5小批量量產下一代氫燃料電池電力驅動系統。BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車初步展現了這款氫燃料電池車的雛形。寶馬集團最早將於2025年開始為客戶提供燃料電池汽車，具體上市時間主要取決於市場需求和整體市場狀況。

車身前部，發動機蓋上獨特的BMW i 藍色造型，彰顯家族身份。這種造型在進氣口處以3D形式再次出現。它特殊的形態和礦石白車身顏色共同營造出從前臉到側身的動感線條，輕合金車輪上的細節進一步展現了該車的BMW i家族基因。

燃料電池汽車可實現零排放移動出行，同時具備與傳統內燃機汽車相近的使用特性：加氣時間不到4分鐘，長距離的行駛里程，同樣的舒適性和牽引力，並且受氣候條件影響較低，這意味著客戶在夏季和冬季均可享受長距離的電動續駛里程。當然，這些需要相對應的氫燃料供應基礎設施。目前在大多數國家，這種供應基礎設施仍處於早期發展階段。

寶馬集團早前已經展示了該技術適用於日常使用。2013年，寶馬集團就開始與豐田汽車公司聯手共同開發氫燃料電池技術的驅動系統。自2015年夏季以來，寶馬集團的研發部門就開始在BMW 5系GT氫燃料電池車隊上使用與豐田聯合開發的氫動力驅動系統進行測試。