轎跑型SUV這兩年可以說在市場上帶領了一股新設計理念。其實最早是BMW寶馬汽車公司率先設計出來轎跑型SUV，也就是我們熟悉的BMW X6。這一設計理念也有一些汽車品牌公司效仿，以至於現在在大馬路上都能見到類似設計的車型，比如像奔馳GLE、東風啟辰T90、寶沃BX6等。而BMW寶馬在推出X6之後，介於BMW寶馬旗下X3與X5之間車型下又推出一款轎跑型SUV-BMWX4。可以認為它是縮小版的BMW X6，因為在推出初期就有很多人都這麼認為，外觀設計、內飾等都與BMW X6有著很多相似之處。而近期，BMW X4也終於迎來全新換代車型。車身尺寸加大、軸距加長，並且將在8月31日開幕的成都國際車展中上市。
外觀上，新一代BMW X4保留了經典的轎跑SUV造型設計，細節上在於雙腎格柵尺寸要比現款車型更加寬大，並且標配LED前大燈組，前保險槓在細節的設計看起來十分豐富，運動不同的材質組合。
側面上新一代BMW X4的設計看起來很線性，溜背型設計營造出一種運動感。車尾部分的線條顯得細膩流暢，下方後保險槓的兩邊排氣管增添了運動屬性。尾燈重新設計了下，狹長的新尾燈識別度會更強，相信點亮後也會有非常不錯的效果。
車身尺寸方面，新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調，減少2.54mm。同時，車內後排乘客的腿部空間增加25.4mm。看起來全新BMW X4的身材更“威猛”，但它的空氣阻力卻下降了10%。
內飾部分，新一點BMW X4與新款BMW X3的內飾整體設計大致相同，配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等，同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。
引擎方面，xDrive30i搭載2.0T發動機，最大功率252匹，峰值扭矩為350牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機，最大功率360匹，峰值扭矩495牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為4.6秒。
總結：
目前BMW X4這個基本上的對手也就只有奔馳GLC。不過，全新BMW X4的變化還是挺讓人期待的，在外觀設計上足夠個性，而且軸距方面的加長想必對後排空間上都有著一定的提升。我們就一起期待全新換代升級後的價格吧。
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